Ford vill ha sina självkörande rideshare bilar på fem år

$config[ads_kvadrat] not found

FORD против FERRARI: как все было на самом деле

FORD против FERRARI: как все было на самом деле
Anonim

Ford går in i självkörningssektorn, och det betyder affärer. Biljätten avslöjade planerna på tisdag för att få en helt autonom bil på vägarna år 2021. Bilarna skulle slå vägarna som en del av en delningstjänst och företaget har gjort stora investeringar för att få det där.

Ford har tidigare sagt att den vill komma in på den självkörande marknaden, men det här nya meddelandet beskriver hur Ford kommer att nå detta mål på så kort tid. Ford kommer att fördubbla sitt Silicon Valley-team i slutet av 2017, bygga en 150 000 kvadratmeter palo alto-campus och investera i fyra startups med fokus på artificiell intelligens, ljusdetektering och spridning (LIDAR), kartläggning och maskininlärning.

"Det närmaste årtiondet kommer att definieras av automation av bilen och vi ser att autonoma fordon har lika stor inverkan på samhället som Fords rörliga monteringslinje gjorde för 100 år sedan, säger Mark Fields, VD: s president och koncernchef, i ett uttalande. "Vi är dedikerade till att på vägen lägga ett autonomt fordon som kan förbättra säkerheten och lösa sociala och miljömässiga utmaningar för miljontals människor - inte bara de som har råd med lyxbilar".

Ford har långsamt rakt upp sin självkörning. I mars hade företaget 10 autonoma fordon på Arizona vägar, med planer på att öka detta till 30 i slutet av året. I juli gick företaget med i en grupp investerare som satte 6,6 miljoner dollar i Civil Maps, ett LIDAR-företag som kan konstruera delbara 3D-kartor på en vägs område.

Fords tisdagsmeddelande ser att det investerar i civila kartor för att utveckla denna teknik ytterligare. Det har också träffat ett exklusivavtal med maskinsynsföretaget Nirenberg Neuroscience, förvärvat maskinlärningstart SAIPS, och investerat i Velodyne, som konkurrerar med Teslas tidigare partner Mobileye för att skapa ett prisvärt LIDAR-system.

"Vi har en strategisk fördel på grund av vår förmåga att kombinera mjukvaran och sensingstekniken med den sofistikerade tekniken som behövs för att tillverka högkvalitativa fordon", säger Raj Nair, vice VD för Ford, Global Product Development och Chief Technical Officer i företagets uttalande.

$config[ads_kvadrat] not found