h
Från bilbälten till krockkuddar, till inbyggda datorer och Bluetooth-stereoanläggningar har bilar förändrats mycket sedan Henry Ford rullade ut Modell T 1908.
Men en aspekt som förutom några få ändringar har varit relativt oförändrad är däcken. Det är vettigt; vi ger mycket kredit till de tidiga människor som uppfann hjulet och ofta citerar det som den uppfinning som förde oss ur stenåldern. "Vi behöver inte återuppfinna hjulet" är ett vanligt ord i boardrooms och under brainstorming sessioner, men kanske vi gör.
Goodyear sfäriska däck prototyp, Eagle 360, kan vara den saknade länken för att göra självkörande bilar till en verklighet. För att inte tala om, det är mycket säkrare, och det är inte bara däckets form. Eagle 360s yttre hud är täckt av sensorer som ständigt skickar information tillbaka till bilen. Ja, det är ett smart däck.
Googles självkörande Lexus-skärningar av en självkörande Audi
På en olycka per mil-grund är Googles automatiserade bilar redan säkrare än den genomsnittliga föraren. Men med fler förare utan bil på vägen kommer det att bli några kinks och några byxor. Ta det som hände tidigare i veckan, när en förarlös Delphi Automotive Audi Q5 och en drivlösa Google Lexus RX400h gjorde ...
Goodyear avslöjar Eagle-360, ett sfäriskt däck för självkörande bilar
Allt om Goodyears nya däckkoncept är framtagen. Gummibollarna, som framkalla minnen av dodgeball, riktar sig till en framtid där 85 miljoner autonoma bilar säljs årligen. Dessa 3D-tryckta däck är, bara för att upprepa sfäriska, vilket innebär att de erbjuder förare sanna 360-graders ...
Varför AT & T: s Blazing 5G-experiment är viktigt för självkörande bilar
AT & T har gjort stora framsteg i sina 5G-test, nästa generations mobilnät väntas ge super-snabb nedladdningshastigheter. Bäraren meddelade idag måndag att den har haft stor framgång med nuvarande tester och nått hastigheter på över 10 gigabit per sekund. Det är bra nyheter för smarta telefonmissbrukare som behöver stre ...