Tyskland skisserar tre lagar av robotik för självkörande bilar

Tyskland är redo att lägga ner de etiska grundvalarna för självkörande bilar, förbud mot A.I. från att fatta beslut som kan skada en grupp människor över en annan. Landets transportministern har skisserat grunden för framtida rättsliga riktlinjer för förare utan fordon, regler som ekosar Isaac Asimovs tre lagar om robotik, vilka tillverkare förväntas arbeta inför formalisering.

I en intervju med Wirtschaftswoche publicerad torsdag (översatt av A9T9 från tyska) sade transportminister Alexander Dobrindt att det kommer att vara tre nyckelregler:

(1) "Det är uppenbart att egendomsskador alltid tar företräde för personskada.

(2) "Det får inte finnas någon klassificering av människor, till exempel på storlek, ålder och liknande."

Och

(3) "Om något händer är tillverkaren ansvarig"

Dobrindt har skapat en etikkommission för att utarbeta de specifika reglerna, men ovanstående regler kommer att fungera som utgångspunkt för framtida lagar.

Den tredje regeln kan tycks föreslå att tillverkaren inte kan bero på att föraren stiger in under en nödsituation, men Dobrindt indikerar att förare förväntas ha en grundläggande medvetenhet hela tiden. I praktiken är det troligt att det är förbjudet att sova vid ratten, men det är tillåtet att läsa en bok. En svart låda visar om maskinen eller föraren var ansvarig vid olyckstillfället.

Det finns tvist inom sektorn över hur mycket medvetenhet en förare behöver när han kör. Medan Storbritanniens första självkörande bilpolitik uttryckligen förhindrar förare från att ägna någonting mindre än deras fulla uppmärksamhet åt vägen, har Michigan vidtagit åtgärder för att tillåta självkörande bilar utan mänskliga förare alls.

Medan Tysklands regler verkar enkla, måste tillverkarna överväga hur man implementerar dessa vid hanteringen av A.I. som kan reagera oväntat i vissa situationer. På onsdagen förklarade forskaren Stuart Armstrong att när det gäller läraregler mot A.I. är det mer effektivt att genomföra värderingar genom maskininlärning snarare än hårdkodningsregler. Dobrindts regler ger emellertid en översikt över vad en framtida A.I. Etiska regler kan se ut som självkörande bilar.