Tesla Model S P85D Review
Tyska myndigheter har kritiserat Teslas marknadsföringslitteratur, som refererar till ett "autopilot" -läge som automatiskt kan driva företagets elbilar längs motorvägar. Transportminister Alexander Dobrindt hävdar på söndag att namnet antyder att människor inte behöver ta uppmärksamhet, men tekniken är långt ifrån att erbjuda samma möjligheter som en självkörande bil.
"Det kan bekräftas att ett brev till Tesla finns med begäran om att inte längre använda den vilseledande termen Autopilot för bilens förarsystem," sade en talesman för Tysklands federala motorfordonsmyndighet (KBA) till Reuters.
KBA skickade brevet till Tesla på fredag. Tesla svarade att termen hade använts inom rymdindustrin i årtionden, och det var osannolikt att det skulle förväxlas av någon form av förarefria möjligheter. Företaget berättade också för Reuters att funktionen förbättrar förarsäkerheten och minskar arbetsbelastningen.
"För att förhindra missförstånd och felaktiga kunders förväntningar kräver vi att den vilseledande termen Autopilot inte längre används för att marknadsföra systemet", skrivelsen till Tesla, publicerad i Bild am Sonntag, sade.
Tesla uppgraderade nyligen sina autopilotsystem med en mjukvaruuppdatering. Från och med version 8.0 skulle bilen navigera på motorvägar med hjälp av radar istället för traditionella kameror. Systemet tillåter bilar att upptäcka föremål som det mänskliga ögat inte skulle kunna se och kan dela den här informationen med andra fordon på vägen.
Den nya autopiloten förbättrar också kraschdetektering. Fordonet kommer att svänga för att undvika kollision, om användaren har aktiverat den här funktionen, men kommer bara ta över under extrema förhållanden. Sedan tekniken debuterades förra året har Tesla rackat upp över 222 miljoner mil i körning, men som tyska myndigheter är angelägna om att påminna människor är dessa mil inte helt drivlösa.
Googles självkörande Lexus-skärningar av en självkörande Audi
På en olycka per mil-grund är Googles automatiserade bilar redan säkrare än den genomsnittliga föraren. Men med fler förare utan bil på vägen kommer det att bli några kinks och några byxor. Ta det som hände tidigare i veckan, när en förarlös Delphi Automotive Audi Q5 och en drivlösa Google Lexus RX400h gjorde ...
Florida gör Tesla Autopilot, självkörande bilar från framtiden Street Legal
Florida vill inte lämnas när människor äntligen kan köpa helt autonoma fordon.
Tyskland skisserar tre lagar av robotik för självkörande bilar
Tyskland är redo att lägga ner de etiska grundvalarna för självkörande bilar, förbud mot A.I. från att fatta beslut som kan skada en grupp människor över en annan. Landets transportministern har skisserat grunden för framtida rättsliga riktlinjer för förare utan bil, regler som ekos Isaac Asimovs tre lagar ...