The NO LOOK Random ILLEGAL Golf Club Challenge
I morse tillkännagav amerikanska automaker GM och distributionsdelstjänsten Lyft ett partnerskap på 500 miljoner dollar för att utveckla självkörande bilar. Från rapporten:
GM sa att det skulle fungera med Lyft att utveckla ett självkörningssystem som så småningom låter kunderna beställa en bil på sina smartphones och få fordonet att dyka upp vid sina dörrar utan att någon förare behöver.
"Vi tror att den första storskaliga utplaceringen av autonoma fordon kommer att vara i den här typen av on-demand-plattformar," säger GM-president Dan Ammann i en intervju.
För båda företagen finns det en hel del upside-up om detta team uppbär frukt. Varje automaker, inklusive GM, måste oroa sig för att färre människor behöver eller vill ha egna bilar med uppkomsten av färddelningstjänster och kan stå för att diversifiera vissa. (GM kommer också att göra sina linjer tillgängliga för Lyft-drivrutiner för en rabatt). Lyft, som värderas till 5,5 miljarder dollar - Uber är värt, med några uppskattningar, 70 miljarder dollar och GM är värd 50 miljarder dollar - kunde stå för att erbjuda olika tjänster än deras största (och större) rival.
Huruvida något av det här storskaliga samtalet kommer att leda till en sammanhängande handlingsplan ännu inte ses, men spelningen verkar låta på papper. Måste klara avståndet mellan dem och Uber på något sätt.
Du måste beundra det rena synergi av allt Ridning + Drivlösa bilar = RIDDELANDE KÖRSLAGNA BILAR. Oroa dig för logistiken senare.
Googles självkörande Lexus-skärningar av en självkörande Audi
På en olycka per mil-grund är Googles automatiserade bilar redan säkrare än den genomsnittliga föraren. Men med fler förare utan bil på vägen kommer det att bli några kinks och några byxor. Ta det som hände tidigare i veckan, när en förarlös Delphi Automotive Audi Q5 och en drivlösa Google Lexus RX400h gjorde ...
Goodyear avslöjar Eagle-360, ett sfäriskt däck för självkörande bilar
Allt om Goodyears nya däckkoncept är framtagen. Gummibollarna, som framkalla minnen av dodgeball, riktar sig till en framtid där 85 miljoner autonoma bilar säljs årligen. Dessa 3D-tryckta däck är, bara för att upprepa sfäriska, vilket innebär att de erbjuder förare sanna 360-graders ...
Här är Goodyear sfäriska däck för självkörande bilar
Goodyear Eagle 360 sfäriska däck skulle kunna hjälpa språnget att självköra bilar mer realistiska.