Googles patenterade "klibbiga" lager syftar till att skydda fotgängare som drabbas av självkörningsbilar

$config[ads_kvadrat] not found

Googles recept på gladare kunder

Googles recept på gladare kunder
Anonim

Den här veckan beviljades Google sitt patent för en lösning på rädslan för alla som någonsin oroat sig för att bli slagna av en självkörande bil. Medan idén inte kan stoppa en bil från att slå någon, syftar den till att hålla offret från att upprätthålla potentiellt sämre eller dödliga skador. Patentet, som beviljades den 17 maj, är en enkel lösning som behöver ingen app att fungera: ett extra limlager till fordonets yttre skal.

Tanken är lika enkel. Där de flesta olyckor som innebär att en fotgängare drabbas kan ofta leda till att offret kastas någon annanstans, eller till och med tillbaka i trafiken, kommer limet att fungera för att "hålla" offret direkt på bilen och undvika ytterligare skada. Patentet bryter ner det i mer vetenskapliga termer:

Idealiskt kan limbeläggningen på fordonets främre del aktiveras vid kontakt och kommer att kunna fästa vid fotgängaren nästan omedelbart. Denna momentana eller nästan momentana åtgärd kan bidra till att begränsa fotgängarens rörelse, som kan föras på fordonets främre ände tills fordonets förare (eller själva fordonet i fråga om ett autonomt fordon) reagerar på incident och tillämpar bromsarna … Som sådan kan både fordonet och fotgängaren komma till ett mer gradvis stopp än om fotgängaren studsar av fordonet.

Även om det ännu inte är bekräftat att Google planerar att genomföra det klibbiga yttre skiktet till sina egna självkörande bilar, är patentets fokus på att denna teknik görs tillgänglig för självkörande bilar det uppenbart. Patentet anger också att limet potentiellt kan användas på andra typer av bilar. Patentet behövs vid en tid då trafikolyckor i fotgängare ökar i en oroande takt, och drivs av behovet av att hålla bilar med självkörning så säker som möjligt - även när de inte är.

$config[ads_kvadrat] not found