#Mercedes #AMG - AMG GLC 43 Coupé - A Cinematic Video ft sjthemotographer | SJ FILMS
När Mercedes-Benz börjar sälja självkörande bilar, väljer den att prioritera förarsäkerheten över fotgängare, har en företagschef bekräftat. Det etiska överväldet om hur A.I.-maskiner ska fungera i livs-eller dödsituationer har fått mer granskning, eftersom förare utan bil blir en verklighet, men biltillverkaren anser att det är säkrare att rädda det liv du har större kontroll över.
"Du kan offra bilen. Du kan, men de människor du har sparat i början vet inte vad som händer med dem efter det i situationer som ofta är mycket komplexa, så du sparar de du vet att du kan spara, "Christoph von Hugo, Mercedes-chefen av förarsystem, förklarade Bil och förare i en intervju publicerad förra veckan. "Om du vet att du kan spara minst en person, åtminstone spara den. Spara den i bilen."
Men Hugo fortsatte med att säga att hela diskussionen kan bli mäktig. Datorstyrda bilar kommer att kunna reagera på sätt som mänskliga förare inte kommer att kunna hantera. För det mesta kommer bilen framförallt att inte krascha i första hand.
"Den här moraliska frågan om att spara: 99 procent av vårt tekniska arbete är att förhindra att dessa situationer händer alls", sa Hugo. "Vi arbetar så våra bilar kör inte in i situationer där det kan hända och kommer att driva bort från potentiella situationer där besluten måste fattas."
Det är inte klart huruvida Mercedes kommer att kasta av framtida bilregler. Tyskland har skisserat tre regler som man förväntar sig tillverkare att följa: egendomsskada har alltid företräde framför personskador, bilen kan inte klassificera personer baserat på ålder och andra attribut och tillverkaren är alltid ansvarig. Eftersom dessa regler slås ut, kan tyska tjänstemän tvingas klargöra om tillverkare får prioritera föraren.
Mercedes har stora planer för den självkörande framtiden. Vid sidan av bilar har företaget förhandsgranskat en förarefri buss som kan revolutionera kollektivtrafiken. Bussen körde nästan 13 miles på gatorna i Amsterdam i juni, vilket gav företaget ett stort steg till sina framtida förare utan chanser.
Titta på en förhandsvisning av Mercedes-Benz självkörande konceptbil, F 015, här:
Google självkörningsbil Chris Urmson: "Vi kommer att få sämre dagar" än bussolycka
Googles körlösa bilprogram har alltid dragit granskning, men om det känns speciellt värme beror det på att en Lexus autonomt kraschade in i en Kalifornienbuss i februari. "Det var en hård dag för oss", säger Chris Urmson, chef för Googles självkörande bilprogram, på fredag vid South-Southwest Confe ...
Drive.ais självkörande robotbilar kommer att visa Emojis till fotgängare
Klar för bilar att börja prata med dig? Drive.ai, en elusiv självkörande bilstart, skisserade sin strategi på tisdag för hur det kommer att göra förare utan bilar vänligare och smartare. En del av denna strategi innebär att placera skärmar på toppen av bilar som kan visa information, som textvarningar och emojis th ...
Googles patenterade "klibbiga" lager syftar till att skydda fotgängare som drabbas av självkörningsbilar
Den här veckan beviljades Google sitt patent för en lösning på rädslan för alla som någonsin oroat sig för att bli slagna av en självkörande bil. Medan idén inte kan stoppa en bil från att slå någon, syftar den till att hålla offret från att upprätthålla potentiellt sämre eller dödliga skador. Patentet, som beviljades den 17 maj, är en s ...