Tom the Bodyguard - Talking Tom and Friends | Season 4 Episode 6
Navigationssystemtillverkare TomTom är redo att bli oumbärlig igen.
Den en gång enormt populära GPS har uppvisat en kraftig nedgång från toppen 2007, en nedgång skyndade av inbyggda bil GPS och smartphone kartor. Men det nederländska företaget ser en väg tillbaka till relevans i förare utan bil, eftersom det tillkännagav sitt drivlösa fordonstillverkning vid CES 2018.
"TomTom AutoStream", som det kallas, är en molnbaserad kartleveransservice för autonom körning, tillsammans med andra drivrutinsassistanssystem. Företagets första förare utan förare kommer att vara självkörande bilstarter Baidu och Zenuity.
Det sätt som AutoStream kommer att fungera är att låta förare utan bil skissera och förhandsgranska en rutt från de senaste kartorna i TomTom-molnet.
TomToms chef för autonom körning, Willem Strijbosch, sade i sitt uttalande att lanseringen är en "spelväxlare" för tillverkare och teknikföretag som för närvarande arbetar med autonom körning.
"TomTom AutoStream gör det möjligt för fordon att få tillgång till den senaste, mest aktuella TomTom-kartdata för sina körautomatiseringsfunktioner", säger Strijbosch.
"TomTom AutoStream är utformat på ett flexibelt sätt, så att kunderna kan anpassa kartdataströmmen baserat på kriterier som sensorkonfiguration och horisontell längd. Det kan strömma en mängd olika kartdata inklusive ADAS-attribut som gradient och krökning, och TomTom HD Map med RoadDNA."
Och även om TomTom kanske har dykt upp på nätet under de senaste åren, försäkrar Strijbosch oss om att företagets ansträngningar har investerats i den nya avancerade kartplattformen.
"Med AutoStream erbjuder TomTom ett innovativt kartleveranssystem som är inriktat på automatisk körning, säger Roger C. Lanctot, en oberoende analytiker och chef för Automotive Connected Mobility for Strategy Analytics. "Utvecklingen är inriktad på att hjälpa biltillverkare att föra ADAS och autonoma körfunktioner på marknaden snabbare."
Tillbaka 2007 dominerade företaget GPS-marknaden med sin hårdvaruteknik. Och medan faktorer som den ekonomiska olyckan 2008 och Google Maps kan skyllas för TomToms försäljningsminskning under de senaste 10 åren, kanske det nya satsningen på förarefri navigering hjälper till att göra det till en kraftfull kartläggare igen.
TomTom AutoStream, som presenterades under CES i Las Vegas den här veckan, kommer att finnas tillgänglig för produktionen i körlösa bilar senare på året.
Googles självkörande Lexus-skärningar av en självkörande Audi
På en olycka per mil-grund är Googles automatiserade bilar redan säkrare än den genomsnittliga föraren. Men med fler förare utan bil på vägen kommer det att bli några kinks och några byxor. Ta det som hände tidigare i veckan, när en förarlös Delphi Automotive Audi Q5 och en drivlösa Google Lexus RX400h gjorde ...
Vad man kan förvänta sig från Googles vittnesbörd vid kongressens självkörande bilhörning
Eftersom kongressen inte riktigt vet vad man ska göra av förare utan bilar, sätter senatskommittén för handel, vetenskap och transport en tävlingspanel på tisdagen. Senatorerna vill bestämma "lämplig roll för regeringen för att främja innovation, inklusive att ta bort onödiga hinder" - vägledning ...
Här är Goodyear sfäriska däck för självkörande bilar
Goodyear Eagle 360 sfäriska däck skulle kunna hjälpa språnget att självköra bilar mer realistiska.