Presenting Our Vision Of The Future: The 360c
Volvo samarbetar med kinesiska internetfirma Baidu för att skapa och producera autonoma bilar i Kina, de två företagen tillkännagav denna vecka. Det är ett viktigt steg i Volvos självkörande insatser, och en företagsvideo från september visar hur företaget nu överväger framtiden för autonom körning.
Videon, som visar 360c-konceptet, visar några av Volvos idéer för framtida autonomi. Konceptet beskriver hur en bil med en säng skulle kunna ersätta flygresor, om det är valet mellan en korthoppsflygning eller hoppa i en bil och sova över natten för att slutföra resan, vilket innebär att resenären behöver oroa sig för incheckning och säkerhet förfaranden. Volvo förutser "allestädes närvarande" ägarlösningar som minskar behovet av att alla ska äga en bil, citerar bildelning och abonnemangstjänster som två möjliga vägar framåt. Konceptet skulle minska behovet av parkering i centrum, låsa upp mer utrymme för bostäder och andra användningsområden.
Se mer: Volvo Unveils All Electric Autonomous Ta på Tesla Semi With No Cab
360c-visionen beskriver ett "helt elektriskt och helt autonomt" fordon med ett "standardiserat autonomt fordonskommunikationssystem som gör det möjligt för andra trafikanter och autonoma fordon att förstå vad 360c kommer att göra nästa." Detta ligger något i linje med företagets planer med Baidu, som syftar till att sälja fordon till konsumenter med nivå fyra autonomi på Scania Society - som motsvarar mycket autonoma bilar begränsade av faktorer som geografi (t.ex. en enda stad) eller svårt väder.
Det är inte det enda konceptet Volvo har detaljerat. Företaget släppte också en video i september som visar sina planer för Vera, en autonom lastbil utan kabin alls som använder molntjänster för att nå sin destination. Till skillnad från den allelektriska Tesla Semi konstruerad för resor upp till 500 miles när den lanseras nästa år, syftar Vera konceptet mer på korta pendelturer mellan hamnar och låghastighetsoperationer.
Det kan inte ta lång tid för Volvo och Baidu bilar att slå vägarna. Paret sa i ett uttalande att de syftar till att kickstart "massproduktion av de autonoma bilarna under de närmaste åren."
Det förutsätter att Tesla inte slår dem till stansen.
Googles självkörande Lexus-skärningar av en självkörande Audi
På en olycka per mil-grund är Googles automatiserade bilar redan säkrare än den genomsnittliga föraren. Men med fler förare utan bil på vägen kommer det att bli några kinks och några byxor. Ta det som hände tidigare i veckan, när en förarlös Delphi Automotive Audi Q5 och en drivlösa Google Lexus RX400h gjorde ...
Fords "Nightonomy" visar självkörande bilar behöver bara LIDAR för att se på natten
Körning i mörkret verkar som något autonomt fordon ska kunna göra. Tekniken är trots allt beroende av algoritmer, kameror och sensorer, inte ljuskänsliga ögon. Ändå har autonoma bilföretag inte främjat sin produkts efterhandstjänster, delvis för att tekniken bara inte har b ...
Här är Goodyear sfäriska däck för självkörande bilar
Goodyear Eagle 360 sfäriska däck skulle kunna hjälpa språnget att självköra bilar mer realistiska.