Google, andra formulär självkörande koalition för att bekämpa förordningar

En ny koalition för att främja autonoma fordon, kallad Självkörningsförbundet för säkrare gator, tillkännagav idag, och medlemslistan lyder som en vem som är den som både har den digitala och traditionella bilindustrin. Vad koalitionen saknar i en catchy akronympotential, utgör den i potentiell kraft för att forma framtidens amerikanska vägar.

Google, Ford, Volvo, Uber och Lyft är en del av koalitionen. Maktspelarnas band sa i ett uttalande att det kommer att "fungera med lagstiftare, tillsynsmyndigheter och allmänheten för att inse de säkerhets- och samhällsmässiga fördelarna med självkörande fordon", enligt Reuters.

På regeringssidan meddelades den tidigare huvudvägssekreteraren för trafiksäkerhetsadministrationen David Strickland som rådgivare och talesman. Stricklands engagemang (och möjligheter till insider lobbying) är viktigt, eftersom som Googles Chris Urmson sa framför kongressen i mars, är utländska självkörande bilföretag heta på amerikanska företags häler och offensiv lagstiftning kommer att hålla amerikanska företag ett huvud.

Var och en av företagen (i Lyfts fall genom ett GM-partnerskap) har självständigt arbetat med autonom teknik. Deras arbete har varit framgångsrikt på utvecklingssidan - Ford förutspår att det kommer att ha drivlösa teknik fram till 2020 och Google loggar in i 3 miljoner autonoma virtuella mil per dag - men på reglera sidan är staterna ett lapptäcke av motstridiga bestämmelser.

Med det sättet som rör sig, ser det ut att det kommer att vara regler som saktar in rullningen av autonoma fordon, inte brist på teknik.

Ett tecken på vad koalitionen kommer att kunna göra sågs den 15 mars vid kongressens "Hands Off: The Future of Self-Driving Cars" -hörning. Ledare från Google, GM, Delphi Automotive och Lyft gick framför kongressen som en för att förklara vad som behöver göras för att göra autonomin till en verklighet. Flertalet av de närvarande kongressmännen var mer än lite förvirrade och slösat bort mycket av hörseln och utredde vad som var och inte inkluderades i autonomi.

Urmson, chef för Googles självkörningsinitiativ, uppgav vid det mötet att den bästa åtgärden är att "inte vidta åtgärder" när det gäller offentlig reglering. En grupp av högprofilerade företag som driver kongressen i den riktningen är mycket kraftfullare än företag som arbetar på egen hand.

Några av de saker som koalitionen sannolikt kommer att driva på är att ta bort lagar som kräver rattar och bromsar i förare utan bil och skapa en filtförbundsreglering som skulle hålla vissa stater från att bygga utvecklingshämmande lagar.

Särskilt frånvarande från Självkörningskalitionen för säkrare gator är Tesla och Apple. Tesla Autopilot är en av de mest avancerade självkörande teknologierna på vägen, och Apple förväntas komma in på den växande autonoma fordonsmarknaden, trots att det ryktade bilprojektet, som tros kallas Titan, fortfarande är under omslag.

Tillkännagivandet av koalitionens bildning kommer en dag innan National Highway Traffic Safety Administration andra offentliga forumet om självkörande bilriktlinjer och en månad innan NHTSA planerar att släppa självkörningsriktlinjer till stater och företag.

Vi vet redan hur mäktiga var och en av dessa företag är på egen hand, så du kan satsa Självkörningskalitionen för säkrare gator kommer att vara en stor kraftspelare när det gäller att forma hur landet rör sig.