Tesla Charging: Elon Musk lovar en ny funktion för att förbättra resor

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk OK’d To Build A Hyperloop Between Washington And New York | TODAY

Elon Musk OK’d To Build A Hyperloop Between Washington And New York | TODAY
Anonim

Elon Musk planerar att göra Tesla lite bättre. VD svarade på en användarförfrågan på måndag, och frågade om ett sätt att ge feedback om destinationsladdare. Beskriv det som en "bra idé" Musks åtagande att lägga till funktionen kunde göra resor bättre för de nästan 400 000 Tesla-bilarna på vägen.

Funktionen, som beskrivs av Josh Cunningham, skulle lägga till möjligheten att betygsätta, kommentera och föreslå uppdateringar för Teslas destinationsladdningsprogram. Detta är ett system som är skilt från laddningsnätet som gör det möjligt för användarna att ladda sina bilar med snabb hastighet på resor. Destinationsladdare är platser som hotell, köpcentra och restauranger som erbjuder Tesla laddare vid sidan av parkering. Kvalificerande egenskaper får stöd och laddningsutrustning i utbyte mot exponering via navigationssystemet i bilen, men medan kartan innehåller information om antalet laddare och levererade kilowattar finns det för närvarande inget betygssystem som är relaterat till Yelp eller TripAdvisor.

Bra idé, vi lägger till den här funktionen!

- Elon Musk (@elonmusk) 13 augusti 2018

Se mer: Elon Musk avslöjar när Teslas fullständiga självkörande A.I. Chip kommer att starta

Programmet kompletterar Teslas dedikerade nätaggregat, som kan ladda upp det mesta av bilens batteri på ungefär 30 minuter med upp till 120 kilowatt - mycket snabbare än de destinationsladdare som erbjuder cirka åtta till 16 kilowatt för att ladda en bil under flera timmar under ett besök på platsen. Superchargersna hjälper till att slå avståndsangrepp genom att göra det möjligt för användare att planera rutter för att besöka laddare på väg till deras destination. Tesla har byggt 1 327 supercharger stationer med 10 854 laddare, med nästan 1 000 mer tillagt under de senaste tre månaderna.

Tesla har stora planer för framtida uppgraderingar till denna infrastruktur. Musk lovade i maj en nästa generationens superladare kunde avslöjas på sensommaren. Medan Musk föreslog i december 2016 att öka till 350 kilowatt, sa han senare i 2018-inlösensamtalet att fördubbling av det nuvarande wattaget var ett mer sannolikt mål, vilket ger en fortsatt respektabel ökning till laddningstiderna.

Företaget kunde gå ännu längre framöver. En aprilrapport föreslår att Tesla kan ansluta sig till Europas Ionity Network, ett joint venture mellan BMW, Daimler, Ford Motor Group, Volkswagen Group, Audi och Porsche som planerar 400 laddstationer i 19 länder år 2020 och laddar bilar på 350 kilowatt.

Medan destinationsladdare bleknar i jämförelse med dessa höga hastigheter, kan laddare med låg effekt hjälpa till att drivrutiner fortsätter att gå i annars ojämna områden av täckningen. En liknande uppsättning 22-kilowattladdare som inrättades av Moskva Tesla-klubben hjälpte till att koppla gapet mellan staden och Vitryssland så att människor kunde komma till världscupen 2018.

$config[ads_kvadrat] not found