GM Cruise: Självkörningsbil ger testresor på San Francisco Streets

GMs förare utan bil har officiellt träffat gatorna för att hämta fotgängare.

Bilproducenten lanserade just demos av sin autonoma flotta, inklusive Chevrolet Bolts, i San Francisco. Medan allmänheten ännu inte kan hoppa på - demo var bara för journalister - den senaste testkörningen var första gången människor som inte arbetar för GM kunde ta de självkörande bultarna för en åktur.

Företagets drivlösa bilar har utvecklats genom dotterbolaget Cruise Automation under det gångna året och avslöjades slutligen till pressen av sin president Daniel Ammann i veckan.

"Allt vi gör är inriktat på fart," sa Ammann och tillade att fordonen skulle vara helt redo att användas i "kvartal, inte år".

Ett lyckligt få har redan testat bilarna genom att hyra turer över staden Tech Crunch, körningen i den andra könsbestämda Bolt EV var ganska enkel. Att hyra "hytten" via kryssningsapplikationen sägs likna de flesta resedeltjänster som Uber eller Lyft, där användaren väntar på ett anlänt fordon att ladda in, även om alternativen för nu är begränsade till bara en av tre före -Valda destinationer. Förmodligen kommer det att öka när bilarna blir mer avancerade.

En av höjdpunkterna i den genomgångna turen tycks komma från vikten på säkerhet, ibland på bekostnad av komfort - Tech Crunch rapporterar flera plötsliga stopp för att undvika potentiella problem som en mänsklig ryttare sannolikt skulle göra smidigare. Detta är förståeligt med tanke på de flesta förare utan bilprogram är för närvarande inriktade på att få säkra bilar på vägen istället för sömlösa körningar. Kyle Vogt varnade faktiskt att "bara två procent av dess utvecklingstid hittills har varit inriktad på komfort", med de flesta resurser som går mot säkerheten.

Ta bort från Cruise testresa? Den chaufförslösa bilen lyckades komma igenom 2,4 mils resan utan övertagande från den medföljande nödföraren eller passageraren. Det är en ganska milstolpe med tanke på de flesta förarlösa demoer till denna punkt har behövt mänsklig hjälp flera gånger genom en testkörning.

Kryssningens snabba framsteg inom de senaste tre åren ligger bra för den drivlösa industrins kunder. Med tanke på att fordonet under 20 minuters biljett förhindrade att krascha i 114 bilar, fyra cyklar och otaliga San Francisco fotgängare, är GM ett steg närmare att få sina kryssningar att köra resten av oss.

Om du gillade den här artikeln, kolla in den här videon om sfäriska däck för självkörande bilar.