Visar Peja - Vajzat jane lulet e jetes (Official Video HD)
Autonoma bilar korsar redan de stigande gatorna i San Francisco. En ny video på torsdag visar Cruise Automation, General Motors-divisionen, och fullbordar en rad komplexa manövrar med en helt autonom bil, undviker leveransförare, kringgår parkeringsplatser och väntar på fotgängare att sluta korsa gatan.
Videon visar den imponerande utvecklingen Cruise Automation har gjort sedan General Motors förvärvade den för över 1 miljard dollar i mars 2016. Företaget sålde då 100 000 eftermarknadsutrustning till Audi S4 och A4. Förvärvet kom bara två månader efter att företaget uppnådde den tvivelaktiga erkännandet av den första autonoma bilen som var involverad i en trafikolycka i San Francisco. Det har sedan släppts ytterligare bilder av en Chevy Bolt EV som går för en snurr, samtidigt som man ger en titt på hjulets spinnande inredning. Kyle Vogt, avdelningschef, sa på Twitter torsdag att "vi gjorde betydande förbättringar i säkerhet och körkvalitet under 2018" och att "2019 kommer att bli ett spännande år!"
Se mer: Se Chevy's Self-Driving "Albatross" Volt Cruise genom SF
San Francisco har fungerat som en viktig testplats för laget. Cruise Automation började erbjuda turer till General Motors anställda i början av 2017, med hjälp av en smartphone app till färjepassagerare. Vogt förklarade i ett medium i oktober 2017 att autonoma bilar i San Francisco möter utmanande situationer upp till 46 gånger oftare än andra självkörningsprovsområden som förorterna till Phoenix, ett område där Googles projekt Waymo har testat en taxitjänst. Vogt noterar också att San Francisco har en befolkningstäthet fem gånger högre än Phoenix, och dess bilar möter ovanliga situationer som motstridiga trafikljus mot samma förare, cyklister, byggnadsverk och dåliga förare.
"Att testa på de svåraste platserna betyder först att vi kommer att skala snabbare än att börja med de enklare, säger Vogt. "Det här kan verka som kontraintuitivt, men genom att testa i tätbefolkade områden exponerar vi vår programvara till ovanliga situationer med en mycket högre hastighet, vilket innebär att vi kan förbättra vår programvara med en mycket högre takt. Baserat på vår erfarenhet är varje minut av testning i San Francisco ungefär lika värdefull som en timmars testning i förorterna."
Cruise Automation har arbetat med General Motors för att sätta denna teknik in i ett produktionsfordon. I en post i oktober 2018 skrev Vogt att företaget tillverkar dessa bilar på en produktionslinje, och laget är "stolt över att kunna dela erfarenheten med våra kunder inom en snar framtid." Det kan vara ett viktigt steg i kapplöpningen för automatisering.
Relaterad video: BMW Demos Its Self-Driving Motorcycle på CES 2019
Google Självkörningsbil träffad av en van som kör ett rött ljus
En Google-självkörande bil slogs av en mänsklig förare som körde förbi ett rött ljus i Palo Alto, CA
Mercedes-Benz självkörningsbil A.I. Kommer att döda fotgängare över drivrutinerna
Det etiska valet som artificiell intelligens måste göra är löst, förklarade en företrädare för företagen. Förare utan bil kommer att prioritera förare.
GM Cruise: Självkörningsbil ger testresor på San Francisco Streets
GM presenterade sin Cruise Automation-byggda självkörande bil, som slog på gatorna i San Francisco i veckan. Den körlösa turen lyckades komma igenom en 2,4 mil med trafik utan överkörningsdrivrutin.