Boring Company: Elon Musk Says CERN Asked About Particle Collider

$config[ads_kvadrat] not found

The Elon Musk Story - 3D Animated

The Elon Musk Story - 3D Animated
Anonim

Boring Company kunde spara "flera miljarder euro" på byggandet av en jätte partikelkollider, grundade Elon Musk på måndagen. Musk säger att regissören för den europeiska organisationen för kärnforskning, bättre känd som CERN, bad honom om att använda tunnelgrävningsprojektet för att bygga den nya colliden under ett möte vid Royal Society i London.

Organisationen publicerade en designrapport för Future Circular Collider förra veckan. Colliders skickar partiklar runt en slinga i snabb takt för att krossa dem i varandra och mäta vad som händer. Dessa experiment hjälper forskare att fylla i luckorna i förståelsen om hur universum fungerar. CERNs stora Hadron Collider, som för närvarande är den största i världen, startade först i september 2008 och skickar partiklar runt en 17 mils slinga som ligger 328 fot under marken i Frankrike och Schweiz. Den krediteras med upptäckten av Higgs boson, även känd som "Guds partikel". Den framtida cirkulära colliden skulle vara nästan fyra gånger större och kan hjälpa till att utforska fenomen som går utöver den vanliga fysikmodellen:

Direktör för CERN frågade mig om Boring Co som byggde den nya LHC-tunneln när vi var på @royalsociety. Skulle troligen spara flera miljarder euro.

- Elon Musk (@elonmusk) 21 januari 2019

Se mer: Elon Musk berättar Lawmaker Boring Company kan gräva via Mountain för billig

Boring Company, som grundades för två år sedan, har främst varit inriktat på att bygga tunnlar för elektriska autonoma bilar för att lindra trafiken i städerna. Företaget är inriktat på sätt att minska kostnaderna för tunnelbana, vilket gör det mer ekonomiskt att bygga fler tunnlar. Tunnelarna är 14 fot breda, mindre än en standard enkelbana biltunnel, byggd av grävmaskiner som använder tredubbla kraften hos vanliga maskiner och är konstruerade för kontinuerlig drift. Företagets första tunnel, en 1,14 mil demonstration i Hawthorne, Kalifornien, presenterades i december 2018 och byggdes med en kostnad av 10 miljoner dollar. Företaget uppskattar att tunnlar normalt kostar ungefär 1 miljard dollar att göra. Dessa kostnadsbesparingar har lockat intresse för andra: Musk berättade för en intresserad australisk statsmakare förra veckan att han kunde bygga en 31 mil tunnel utanför Sydney för 750 miljoner dollar.

En partikelkollider skulle bryta ny mark för företaget. Future Circular Collider skulle möjliggöra för forskare att nå upp till 100 teV, mycket kraftfullare än Large Hadron Collider, så att forskare kan studera hur Higgs partiklar interagerar med varandra samtidigt som de utforskar större partiklar. CERN uppskattar att den nya konstruktionen skulle kosta cirka 9 miljarder euro (10,2 miljarder dollar) att bygga, inklusive cirka 5 miljarder euro (5,6 miljarder dollar) i civilingenjörskostnader för själva tunneln. Collideraren kan börja köra 2040, med en superledande protonmaskin i samma tunnel som kostar 15 miljarder euro (17 miljarder dollar) och byter online på 2050-talet.

CERN planerar nu att spendera de närmaste två åren och utveckla en färdplan för framtida partikelfysikstudie i Europa, med tanke på collider som en del av ett antal andra alternativ.

Om Musks samtal kommer till någonting kan det innebära att The Boring Company tar mycket mer än bara att lösa trafikproblem.

$config[ads_kvadrat] not found