Tesla Modell 3: Designer av prisvinnande bil avslöjar 4 hemligheter

Automobile Magazine Nyligen tilldelades Årets Design Award till Tesla Model 3. I beröm för bilen skrev tidningen: "Det är enkelt och enkelt, perfekt proportionellt med minimal extern detaljering."

"Det har allt gjorts med otvetydigt god smak," fortsätter artikeln. "Vi har intrycket att den studerade enkelheten både inomhus och exteriör kommer att låta denna bil åldras väldigt bra, att om 10 år det fortfarande ser modern och vackert underskattad."

Bil S Robert Cumberford satte sig ner med Teslas chefdesigner, Franz von Holzhausen, för att lära sig mer om hans inställning till utformningen av Teslas nyaste sedan. Von Holzhausen skapade tidigare Pontiac Solstice och var ansvarig för Mazda design i Kalifornien innan han gick med i Tesla.

Här är fyra av Von Holzhuss mest fascinerande citat från hans intervju.

4. På originalkonstruktionen för modell 3

"Det var i grunden kunddriven. De såg Model S som en bra bil, men det var en önskan om något 10 till 20 procent mindre … Vi trodde prispunkten på 35 000 dollar skulle fungera. Vi ville ha fem platser, mer inre utrymme, och för att hålla fastbacken silhuetten."

3. Vilka modell 3-aktier med modell S och modell X

"Vi visste till exempel att spola dörrhandtag var viktiga, men vi förenklade mekanismen, så de är inte lika dyra. Vi behöll god aerodynamik för såväl sortiment som för att göra bilen sportig. Inte silliness, bara ren och sportig."

2. På tanken bakom några av modell 3: s designalternativ

"För att hålla fastbackprofilen, eliminerade vi lyftporten och använde ett vanligt bagagelucka. För att behålla en snabbare profil flyttade vi strukturen framåt, för att se till att huvudkriterierna var uppfyllda. Den stora bakgrundsbelysningen är något vi hade erfarenhet av på modell X vindrutan."

1. Varför modell 3 inte har en frontgrill

"Det var en lång tid som kommer. Vi gjorde de tidiga bilarna mindre skilda från rivaler men kom långsamt till den här lösningen på hur man behåller en premiumsportering vänligare och lyckligare än lyxen S. Vi bytte också den bilen och modifierade 200 till 300 delar när S var ombyggd utan att målad "sköld"."

Artikel som ursprungligen publicerades på evannex.com av Matt Pressman. EVANNEX erbjuder eftermarknadstillbehör, delar och redskap till Tesla-ägare. Det Florida-baserade företaget upprätthåller också en daglig blogg om de senaste Tesla-nyheterna. Källa: Automobile Magazine.