The Elon Musk Story - 3D Animated
Elon Musk ger inte upp på Tesla Autopilot. Han är faktiskt redo att offentligt försvara hur säker tekniken är trots den första dödliga kraschen i maj. Tesla avslöjade inte döden för mannen, den 40-årige Josh Brown, till juni.
En författare till Förmögenhet kom in i en spott med Musk över e-mail måndag angående Teslas tidpunkt för att informera allmänheten om kraschen. Argumentet Förmögenhet gör att kraschen påverkar företagets värde, därför borde Tesla ha informerat allmänheten omedelbart efter det att det hände, inte nära åtta veckor senare.
Istället för att fokusera på aktieimplikationerna, skedde Musk Autopilots säkerhetspotential.
"Sannerligen, om någon störde matematiken (självklart gjorde du det inte) de skulle inse att över 1M auto dödsfall per år över hela världen skulle cirka en halv miljon människor ha sparats om Tesla autopiloten var universellt tillgänglig," Musk skrev i ett email till Förmögenhet. "Snälla, ta 5 minuter och gör den blodiga matematiken innan du skriver en artikel som vilseleder allmänheten."
En timme efter att historien publicerades tog Musk till Twitter för att kritisera offentligt Förmögenhet redaktör Alan Murray på grundval av artikeln.
@alansmurray Ja, det var väsentligt för dig - BS artikel ökade dina reklamintäkter. Det var bara inte väsentligt för TSLA, vilket framgår av marknaden.
- Elon Musk (@elonmusk) 5 juli 2016
Musk är ingen främling till Twitter. Han tweets hans sinne om allt från videospel han rekommenderar till Tesla jobböppningar (för Autopilot, ändå). Musks senaste rant hade lite mer eld.
@alansmurray Om du bryr dig om auto dödsfall som material till aktiekurser, varför inga artiklar om 1M + / år dödsfall från andra auto företag?
- Elon Musk (@elonmusk) 5 juli 2016
Murray var inte den enda som kände Musk's Twitter-vrede idag. Musk svängde också tweets på användaren Sam Abuelsamid:
@samabuelsamid Felaktig att utesluta icke-ockupationsdödsfall. Autopilot skulle ha hindrat den här cyklisten att bli dödad
- Elon Musk (@elonmusk) 5 juli 2016
Den fulla nedfallet från den första rapporterade kraschen med autonom körteknik är ännu inte synlig. Det var bara en fråga om när det skulle hända, inte om, och tekniken kommer aldrig att bli dumtålig. Diskussionen om hur autonoma fordon kommer att döda och om de kommer att döda etiskt har blivit lite mer verkliga efter offentliggörandet av Browns död.
Oavsett vad som händer med Tesla och autonom teknik, är det dock en sak klart: Musk sätter sina två cent i över Twitter.
@apple_defense @ samabuelsamid Exakt! Jag älskar Twitter.
- Elon Musk (@elonmusk) 5 juli 2016
Elon Musk säger att autopilot snart kommer att erkänna nödfordonsfordon
Det enda som är viktigare för Elon Musk än att vara säker på att åka på en Tesla är kul är att det är säkert. På fredag gick Musk till Twitter för att dela med sig av några idéer för den första halvan av ekvationen, och över helgen hänvisade Musk till några överhängande uppdateringar som kunde göra Teslas ännu säkrare än de redan är.
Net Neutrality Regulations skulle inte spara Internet, säger Internet Pioneer
David Farber säger att när det gäller vår yttrandefrihet online är FCC: s beslut torsdag bara ett stycke i ett mycket större pussel.
Walmart är ett halvt år borta från att kontrollera lagerhantering med droner
Walmart Inc. tillkännagav torsdagen att företaget är sex till nio månader från att använda dronor för att kontrollera lager i sina lager runt om i USA. Både New York Times och Reuters har rapporterat historien under en demonstration av Walmarts dronteknik på torsdagen. "Vi är fortfarande i början av tiden ...