Kongressen vill Elon Musk att försvara Tesla efter autopilotdöd

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Truck reveal fail: Elon Musk's 'Oh my f****** God!' as Cybertruck breaks on stage

Tesla Truck reveal fail: Elon Musk's 'Oh my f****** God!' as Cybertruck breaks on stage
Anonim

Senator John Thune vill veta hur Tesla svarar på en dödlig krasch som hände när en förare använde hans bils autopilot-funktion på motorvägen.

Thune frågade Musk på torsdagen för att skicka en Tesla-representant för att sammanfatta Senatskommittén för handel, vetenskap och transport - där Thune är ordförande - om vad företaget har lärt sig av den första autopilot-dödligheten som inträffade den 7 maj när en Tesla-modell S sprang in i en traktorvagn.

"Som ordförande för utskottet stöder jag i allmänhet utvecklingen av autonom fordonsteknik för dess potential att förbättra säkerhet och rörlighet", säger Thune i sin skrivelse till Musk och citerar statistik som visar att 35 200 personer dog på vägen år 2015. "Tekniska framsteg har potential att minska det numret avsevärt. Därför är det viktigt att använda lärdomar från denna incident för att förbättra säkerhetstekniken, se till att de utför som annonserade och se till att konsumenterna är välutbildade om användningen, säger han.

Musk försvarade autopiloten viftigt efter kraschen. "Sannerligen, om någon störde matematiken (självklart gjorde du det inte) de skulle inse att över 1M auto dödsfall per år över hela världen skulle cirka en halv miljon människor ha sparats om Tesla autopiloten var universellt tillgänglig," Musk sade i ett email till Förmögenhet. "Snälla, ta 5 minuter och gör den blodiga matematiken innan du skriver en artikel som vilseleder allmänheten."

Autopiloten är fortfarande i sin linda, och eftersom Tesla är så populär bland tekniker har det varit en rush att testa sina funktioner så noggrant som möjligt. Problemet är att Tesla inte skapar en ny app som kan bli stresstestad utan rädsla för skada. Det gör fordon som kör på vägar som är fyllda med rullkroppar som kan döda vid ett ögonblick. Autopiloten är bra, men det är klart långt ifrån perfekt.

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) undersöker också Tesla på grund av den dödliga kraschen. Thune begärde att Musk skickade Teslas representant inför sin kommitté för att diskutera "detaljerna i denna incident, inklusive den teknik som användes vid den tiden, Teslas handlingar som svar och bolagets samarbete med NHTSA" någon gång före 29 juli.

Du kan läsa Thuns fullständiga brev till Musk nedan.

$config[ads_kvadrat] not found