The Elon Musk Story - 3D Animated
Elon Musk hävdar att det finns en lösning på det klassiska "inducerade efterfrågan" - och svaret är i tre dimensioner. Vid Boring Companys stora öppning i Hawthrone, Kalifornien på tisdag förklarade grundaren hur hans vision kommer att tillåta städer att fortsätta att expandera sin bilkapacitet genom att gräva autonoma bilbärande smala passager. Medan du lägger till en körfält på en motorväg är en tvådimensionell lösning, rader staplade på rader av tunnlar är ett 3D-alternativ.
"Att gå 3D är att du bara kan fortsätta att öka antalet tunnlar," sa Musk medan han stod utanför den blåbelysta Boring Company testtunneln. "En av de frågor som vi ofta ställer är: Visst, bra om du bygger den här tunneln, kommer folk att använda den och då blir den bara full och vi kommer tillbaka till var vi började, det är som att lägga till en körfält på motorvägen. "Du lägger till körfältet och trafiken expanderar till full tillgänglig volym. Att gå 3D är att du kan ha 16 tunnlar i samma riktning."
Se mer: Varför bara självkörande elmotorer kommer att tillåtas i Elon Musk's Boring Tunnels
Företagets mål är att bygga små tunnlar som är mindre än 14 fot i diameter, långt mindre än standarden 28 fot för en enkelbiltunnel, vilket möjliggör billigare och snabbare konstruktion. Stod utanför företagets första 1,14 milstesttunnel, förklarade Musk hur autonoma bilar skulle vara utrustade med styrhjul för att glida igenom i hastigheter upp till 150 mph innan de lämnade vid en hiss, off-ramp eller spiraltrappa. Företaget skulle ge offentliga bilar så fotgängare och personer med cyklar kan också använda tunnlarna.
Musk förklarade att den här tunnelbaserade idén möjliggör så mycket kapacitet att den löser problemet med framkallad efterfrågan, där nya vägar byggda för att lösa trafiklust fyller sig snabbt, som människor uppmuntras att köra. "Du kan ha så många tunnlar som du vill," sa Musk. "Jag är ganska säker på att alla i USA inte kommer att flytta till, men du kan bokstavligen bygga tillräckligt med tunnlar för att transportera alla i USA i LA. Det finns ingen gräns."
Musk har stora planer för hans firma. Utöver testtunneln syftar bolaget till att bygga idéer som en anslutning till Los Angeles Dodgers-stadion till den närliggande tunnelbanelinjen och en "loop" som förbinder Chicago flygplats till centrum. Det senare projektet syftar till att passera kommunfullmäktige före maj.
Relaterad video: The Boring Company demonstrerar sin radikala nya tunnel-idé
Boring Company: Elon Musk Video Show Tunnel inför stora startdatum
Boring Companys första tunnel är inställd för en avslöjning på drygt en månad, och grundaren Elon Musk har delat med sig av vad besökare kan förvänta sig vid den 10 december lanseringen. Tunnel tunnelen, byggd av SpaceX campus, kan vara tecken på saker att komma i transportens värld.
Boring Company: Varför Elon Musk Tunnel kommer bara ta självkörande bilar
Boring Company's tunnel vision kommer till liv, men det är nu bara öppet för autonoma bilar. Grundare Elon Musk tog på scenen av företagets 1,14 mils testtunnel på tisdag, där han skisserade en vision för smala, lätta att bygga vägar som gör det möjligt för autonoma bilar att släppa loss och whiz tillsammans.
Elon Musk Detaljer Tidslinje för Boring Company's Tunnel Machines
Boring Company tunnelmaskiner är i färd med att bli mycket bättre. Elon Musks tunnelgrävningsprojekt grundades två år tidigare med löftet att göra projekt billigare och snabbare. På onsdagen skissade entreprenören sin färdplan för framtida maskiner.