Flying Drones for the FAA
Idag meddelade Federal Aviation Administration att det fördubblar himlen där dronor kan flyga.
En extra 200 vertikala fötter har lagts till droneflygzoner och tjänstemän tillkännagav att hyresgodkännandet "däck" för droner som används av regeringen, industrin, FAA: s flygorganisation och några kommersiella företag som har undantag är nu 400 meter.
"Det här är en annan milstolpe i vårt försök att förändra den traditionella regeringen," sade FAA-administratören Michael Huerta i meddelandet. "Att utvidga det auktoriserade luftrummet för dessa operationer innebär att regeringen och industrin kan utföra obemannade flygplansuppdrag snabbare och med mindre byråkrati."
Fyra hundra meter är ungefär lika hög som en byggnad på 30 till 40 våningar, eller som FAA uttrycker det: "Om du förlorar syn på ditt obemannade flygplan är det förmodligen över 400 fot."
Att dubbla höjden ska inte störa eller öka antalet drons möten ("nära samtal", om du vill) med helikoptrar, flygplan eller andra större bemannade flygplan, antingen: FAA: s beslut kommer strax efter en rapport som släpptes på fredagen som bevisade att det faktiskt finns mycket få olyckor som händer under 400 fot. Forskare vid Bard College analyserade 582 droneincidenter över Förenta staterna från augusti 2015 till januari 2016 och fann att var 10 incidenter händer under 400 fot. Utöver det var medianhöjden av farliga nära möten (vilket endast utgör en tredjedel av alla händelser som rapporterades till FAA) cirka 2000 meter.
FAA säger dock att den höjda höjden uttryckligen utesluter modellflygplan, inklusive sådana för kommersiell användning. Så det låter som att företag hoppas kunna starta en kampanj för leveransdroner måste fortfarande fråga FAA för tillstånd att flyga och testa dronor. FAA har redan godkänt Amazons Prime Air-program för provning i april 2015, capping höjder vid 400 fot och hastigheter vid 100 mph.
Amazons vice president för global offentlig politik, Paul Misener, har uttryckt sina frustrationer mot stränga drone regler, säger Yahoo Tech i januari att FFA måste börja "planera för de regler som är mer sofistikerade, det går till de typer av verksamheter som Amazon Prime Air kommer att omfatta."
Leverans män och kvinnor behöver inte oroa sig ännu, men den lyfta baslinjens höjd är ett steg framåt för att ge byråer och företag lite mer vinkla rum med sin droneflygning.
Tesla: Elon Musk Doubles ner på full självkörning för nästa år
Elon Musk är fortfarande säker på planer på att uppnå full autonom körning, och det kan komma så snart som nästa år. Tesla VD, som tidigare hävdade att företaget skulle uppnå en självkörande resa från kust till kust redan 2017, uppgav i en fredagsintervju att företaget ligger längre fram än någon annan.
FAA skulle kunna ge drone piloter tillåtelse att flyga över slumpmässiga personer
Flyga en drone sätter piloter i mitten av en konstig dikotomi. Det är enkelt: Dra en quadcopter ut ur lådan, och med lite träning är du uppe i himlen. Det är svårt: Den himlen är korsad med en spindelväv av regler och riktlinjer - ibland rakt, ibland arcane - styrande var, w ...
NASA 60-årsjubileum: rymdverkets prioriteringar återvänder till sina rötter
NASA grundades den 1 oktober 1958 och sparkade rymdloppet. Människor lanserades i rymden under de kommande fem decennierna, men i 2011 avbröt NASA rymdfärjan Atlantis och förlorade därmed sin förmåga att sätta människor i rymden. Men den berömda rymdhistorikern John Logsdon tycker att det kommer att förändras.