How Ride-Share Drivers Actually Make Money
Israelsbaserade ridhillsföretag Gett tillkännagav en investering på 300 miljoner dollar från Volkswagen-koncernen idag. Med investeringen går Volkswagen in på en marknad som redan domineras av Uber och Lyft.
Det finns förmodligen inte tillräckligt med utrymme för mindre aktörer på marknaderna för ridning och rida. Det finns dock ett sätt att göra ett uttalande: genom att dominera en nisch. För Gett (och dess nya backers) är den nischen företagskunder.
Gett verkar i Israel, vissa delar av Europa och New York City. Omvänd Nyligen testade Gett och andra icke-Uber eller icke-Lyft ride-hail apps i staden och fann att Gett saknade delvis på grund av otillförlitlighet. Volkswagen inflöde av pengar och stöd skulle kunna hjälpa till att lösa det - och hjälpa företaget att behålla sin no-surge, $ 10 rides.
Getts företags servicepar med över 4 000 kunder och utgör för närvarande 30 procent av Getts intäkter, enligt recode. Gett tårar sig som nummer ett svart bil i Europa, och appen kör mer än hälften av de svarta hytterna i London.
Gett är redan lönsamt på tidiga marknader med en omsättning på cirka 500 miljoner dollar. Volkswagen-koncernen kan vara nyckeln till expansion och full lönsamhet.
Volkswagen Group inkluderar Volkswagen, Audi, Bentley, Porsche och Lamborghini. Flaggskeppet märks fortfarande mot bakgrund av en lång och kostsam utsläppskandal. Riddelning och utvidgade rörlighet alternativ anses allmänt mer miljövänliga och kan bidra till att förbättra Volkswagens bild samt upprätthålla en stadig ström av bilköpare om (eller, mer troligt, när) bilägarnas nummer börjar kryssa.
Nyckeln till att göra ett stänk på en tvåpartsmarknad är att sifonen ryttare från ett nischhjärta. Och medan Uber började som en svart bilservice, har den flyttat in på massmarknaden. Det lämnade ett marknadsgap från företagsledarna som vill ha svart bilservice men har inte råd att äga bilarna eller hyraförarna. Med andra ord lämnade Ubers flytt till massorna ett marknadsgap som var tillräckligt stor för att Gett skulle etablera sig som en nischleverantör med Volkswagens hjälp.
Kan Nintendo konkurrera på hälso- och mediemarknaden?
Tidigare i år avslöjade Nintendo en ny uppsättning bolagsordning som kommer att styra det ikoniska företaget - åtminstone under överskådlig framtid. Dokumenten lyfte fram ett förnyat fokus på medicinska och hälsoutrustning och IP-licensiering, utan att ge några speciella uppgifter. Ingen av dessa satsningar är par ...
Patent avslöjar ny Siri-funktion som kan hjälpa det att konkurrera med Google Duplex
Siri har en viss hård konkurrens på röstassistentarenan. Googles Duplex uppdaterar autonoma bjudna möten för användare, Amazonas Alexa förenklar shopping, medan Siri fortfarande är bäst att bara berätta för väderprognosen. Förhoppningsvis kommer det inte att vara väderbärare av röstassistenter längre.
Polestar 2 Debuts: Det är en bil som gjorts för att konkurrera med Tesla
Polestar tar på sig Tesla. Det varumärke som ägdes gemensamt mellan Volvo Car Group och Zhejiang Geely Holding presenterade sitt första allelektriska fordon på onsdagen. Polestar 2 hävdar att den "första elbilen ska konkurrera på marknaden runt" på Tesla-modellen 3 på grundnivå.