Boring Company planerar studenttunnel turer till Demo sin vision av transitering

$config[ads_kvadrat] not found

The future we're building -- and boring | Elon Musk

The future we're building -- and boring | Elon Musk
Anonim

Boring Company, Elon Musks tunnelgrävningsföretag, bjuder eleverna att ta en närmare titt på företagets vision för transportens framtid. Firman tillkännagav tisdagen att turer ska vara värd upp till 30 studenter från skolor i Los Angeles länet för att titta närmare på Hawthorne tunnel webbplats.

Flyttet är det senaste i en rad åtgärder som syftar till att publicera Musks arbete med att förbättra tunnelindustrin. Musk gav sin första djupintervju om hans nya satsning i februari 2017 och förklarade hur tunnlar skulle kunna ge extra kapacitet för städer utan att störa vägarna eller blockera himlen med flygbilar. Hawthorne-webbplatsen, som ligger vid SpaceX-campusen ca 44 meter under ytan, tjänar som företagets testplats för att utveckla maskiner som kan springa även när tunnelar byggs. Målet är att slå Musk sällskapsdjur Gary, eftersom sniglar flyttar 14 gånger snabbare än konventionella tunnelmaskiner.

Vi är värd för studentresor på Hawthorne tunnelplats för skolor i LA County! Varje turné rymmer upp till 30 studenter. Intresserad fakultet (eller studenter med fakultetssponsor!) Kan nå ut till [email protected]

- Boring Company (@ boringcompany) 14 augusti 2018

Se mer: Varför Elon Musks Gary Snail är kritisk för att Boring Company framgång

Utöver studieturer har The Boring Company planer för ett antal publicitetsevenemang. En tävling valde 10 lyckliga köpare av bolagets 50 000 begränsade märkesbaserade hattar och bjudade in dem att köra en av maskinerna den 22 juli. Musk meddelade i maj planerar att erbjuda gratis turer till allmänheten längs en 2,7 mil tunnel som körs under staden av Los Angeles, beroende av myndighetsgodkännande.

Utöver dessa två tunnlar har The Boring Company två andra projekt i arbetena. Chicago stad godkände företagets plan att bygga ett "loop" -system från O'Hare Airport och Block 37 i centrala Chicago, med åtta till 16 passagerare för $ 1 vardera på en skridsko som rör sig upp till 150 mph, upp till fyra gånger snabbare än befintliga downtown länkar. Ett annat förslag skulle bygga en 35 mil tunnel från Washington, D.C. till Baltimore med liknande elektriska skate specs.

Detaljer om Chicago-förslaget bör komma snart, med företagets webbplats som förklarar att en anpassningskarta kommer att publiceras i sommar. Studenter från Los Angeles County som är intresserade av att bevittna några av företagets arbete, uppmanas att maila företaget via [email protected].

Medan 150 mph tåg är coola kunde företaget gå ett steg längre. Musk har tidigare talat om hur dessa "loop" -skridbaserade tunnlar kan en dag stödja hyperlöpningen med teoretiska topphastigheter på 700 mph.

$config[ads_kvadrat] not found