Elon Musk's Boring Company presenterar Futuristic Car-Transporting Robot Garage

Elon Musks tunnelgrävningsprojekt har tagit bort ett nytt projekt. På tisdag gav Hawthorne stadsfullmäktige tummen upp till ett futuristiskt nytt garage där bilen skulle sjunka ner i marken på en skridskoåkning, guidad av en hiss som simmar under marken genom en tunnel - utan att någonsin öppna garagedörren.

Planen är nästa steg i Musks mål att lindra trafikstockningar, genom att bygga tunnlar under städer snarare än att lägga till fler vägar. Företaget började först med att bygga en två mil lång tunnel som kommer att sträcka sig från SpaceX campus vid Crenshaw Boulevard, under 120th Street, ut till korsningen med Hawthorne Boulevard. Mercury News rapporterade på torsdagen att The Boring Company köpt en fastighet bredvid företagets testtunnel. Stadsdokument visar fastigheten ligger på 119th Street, så att den kan länka upp med tunneln.

. @ boringcompany kommer att transportera din bil hela vägen till ditt garage

- Elon Musk (@elonmusk) 13 september 2018

Projektet innebär att det nuvarande garaget slopas och man installerar ett nytt garage på 975 kvadratmeter och mäter 26 fot med 37 fot och sex tum. Hissen skulle flytta bilen 40 meter under garagegolvet till tunneln genom en öppning som mäter 20 fot med 10 fot för att bära ett fordon per nedstigning.

Projektet fastställer vissa grundregler om tunnelens användning. Boring Company kommer bara att flytta bilar genom tunneln och upp och ner i hissen, men de kommer inte att gå in eller ut ur garaget, istället flytta tillbaka till Crenshaw Avenue exit. Fastigheten kommer att fungera som en vanlig bostad, det kommer inte att vara någon reklamaktivitet runt fastigheten, och den bör inte påverka invånarna vad gäller buller, vibrationer, lukt eller andra faktorer. En företrädare för företagen hävdade att det anmälde över 100 personer om planerna.

"Det vi vill göra är att visa bevis på konceptet och så snabbt som möjligt", berättade representant Brett Horton Mercury News. "Vi ber inte att gå runt den offentliga processen. Ja, vi rör oss snabbt. Vi försöker att revolutionera transporten och vill inte gå iväg."

Boring Company har skisserat stora planer för att revolutionera transporten. Det fokuserar på två tunnelkonfigurationer för att lindra trängsel. Den första är "slingan", en tunnel som stöder skridskor med antingen 16-passagerarvagnar på toppen eller en hyllplan för att hålla en bil och flytta upp till 150 km / h genom en tunnel. Den mer ambitiösa konfigurationen är den "hyperloop" som Musk förstod i ett vitbok från 2013, som en dag kunde stödja teoretiska topphastigheter på 700 mph genom att vakuumtäta tunneln och modifiera skridskor. Företaget planerar att använda "loop" -konfigurationen för kortare sträckor. Det är viktigt att notera att den nuvarande offentliga "hyperloop" -hastigheten är 290 Mph över ett 0,8 mil spår, men laget Delft Hyperloop hävdar att en högre hastighet är möjlig över ett mycket längre spår med mer acceleration och bromsutrymme.

Bolaget har meddelat ett antal framtida projekt. Förra månaden meddelade den en 3,6 mil tunnel som transporterar Dodgers baseball fans till Los Angeles tunnelbanan. Under sommaren gav staden Chicago tummen upp till en tunnel mellan O'Hare Airport och Block 37 i centrala Chicago. Ett ytterligare "loop" -förslag skulle springa 35 mil från Washington, D.C. till Baltimore, med potential att sträcka sig till New York och uppgradera till en "hyperloop".

När det gäller garagetunneln är nästa steg att lämna in mer detaljerade förslag till rådet för slutgiltigt godkännande. Företaget kommer också att hyra ut själva huset.