TITTA P VOICE - DUBAI(official video by Damixsant)
På Alla hjärtans dag hände det oundvikliga med Google eftersom en av dess självkörande Lexuses var involverad i en låghastighetsolycka med en stadsbuss och tack vare video som erhållits via en begäran om frihet av informationslagen kan vi se vad den här kraschen såg ut tycka om.
När bilkraschvideo går, är det inte precis det mest spännande, men det är viktigt att bekräfta vem som exakt är fel - även om Google redan har accepterat något av skulden.
Den inbyggda videon visar den vita Lexusfjädern i höger sida av bussen, eftersom passagerarna och föraren ser förståeligt chockade ut. Alla måste gå ut till bussens framsida när chauffören samtalar i olyckan innan han kontrollerar skador, vilket innefattade en bustad Lexus-fender och Google-sensor, liksom några skrapor på sidan av bussen och ett stycke fender i mitten ombordstigningsdörr. Ingen skadades under olyckan.
Som Google har beskrivit i det förflutna orsakades olyckans rota av en rad antaganden om bussförarens del och Googles program. Googles bil stoppades i höger körfält och försökte komma runt sandsäckar som omger ett stormavlopp som blockerar sin väg. Bussföraren, som körde i mitten av banan, tyckte att Lexus skulle stanna, medan Googles program trodde bussen skulle sakta ner, vilket ledde till falska antaganden på båda parter.
Här är den officiella olycksrapporten:
Google har redan accepterat en del av skulden och skrev, "Från och med nu kommer våra bilar att förstå att bussar (och andra stora fordon) är mindre benägna att ge oss än andra typer av fordon."
Fortfarande tittar videon på riktigt hemma punkten att vi kanske är längre bort än vi trodde att vi accepterade helt förare utan bil på vägen, när en SUV inte kan rätta sig från att springa in i en buss.
Googles självkörande Lexus-skärningar av en självkörande Audi
På en olycka per mil-grund är Googles automatiserade bilar redan säkrare än den genomsnittliga föraren. Men med fler förare utan bil på vägen kommer det att bli några kinks och några byxor. Ta det som hände tidigare i veckan, när en förarlös Delphi Automotive Audi Q5 och en drivlösa Google Lexus RX400h gjorde ...
Vad man kan förvänta sig från Googles vittnesbörd vid kongressens självkörande bilhörning
Eftersom kongressen inte riktigt vet vad man ska göra av förare utan bilar, sätter senatskommittén för handel, vetenskap och transport en tävlingspanel på tisdagen. Senatorerna vill bestämma "lämplig roll för regeringen för att främja innovation, inklusive att ta bort onödiga hinder" - vägledning ...
Titta på Londons självkörande, plantnavigerade trädgård Sök efter idealbetingelser
Uttrycket "självkörande bil" har ännu inte ens bosatt sig i det amerikanska folketallet och det har redan en organisk följd: Två forskare på Interactive Architecture Lab i London har skapat en geodetisk självdrivande sfär som navigerar utifrån behoven hos växter den innehåller. Genom att fästa sensorer till ...