GM wants to test self-driving cars with no steering wheel by 2019
General Motors bygger en autonom bil utan pedaler eller ratt. Företaget hävdar att det är den första massproducerande självkörande bilen utan dessa egenskaper, vilket signaliserar ett modigt steg in i framtiden där passagerare viskas runt städer i bilens datorsystem.
AP rapporterade på fredag att General Motors division Cruise Automation kommer att bära passagerare i autonoma bilar utan att någon förare ska ta över 2019. Divisionen använder autonoma Chevrolet Bolts, som för närvarande genomgår intern testning, men företaget har ännu inte avslöjat hur många fordon det planerar att göra.
Cruise Automation har gått från styrka till styrka från dess förvärv av General Motors i mars 2016 till ett pris "norr om 1 miljarder dollar." Företaget har utvecklat ett system där passagerarna hämtar en autonom bil genom kryssningsapplikationen, som liknar Uber eller Lyft.
Titta på det autonoma bilsystemet tackla gatorna i San Francisco i företagsvideoen nedan:
I november 2017 gav företaget demonstrationer av sin autonoma testflotta i San Francisco, där laget hävdar att fordonen skulle vara helt redo i kvartalen snarare än år. I en 20-minuters demodrivning lyckades fordonet framgångsrikt krascha i 114 bilar, fyra cyklar och otaliga San Francisco fotgängare.
Naturligtvis behöver General Motors också arbeta kring regeringens reglering. Företaget hävdade på fredag att det har lämnat in en ansökan som ber federala myndigheter att lägga bilar på vägarna utan mänskliga förare så snart som nästa år.
General Motors fordon kommer inte att vara det första utan ratt eller pedaler. Waymo, dotterbolaget Alfabet som började som Googles interna autonoma bilprojekt, har producerat sådana fordon i begränsade mängder. Ford har också patenterat ett modulärt system som gör att en förare kan ta bort ratten och pedalerna själva. Framtiden ser väldigt pedalfri ut.
Vad Driverless Car Designer kan lära av från Pullman Palace Car Company
Pullman Car, den lyxiga järnvägsbussar som är populär i förgylld tid, ger ett intressant historiskt prejudikat för den förarlösa bilen. Pullmans fick trots allt människor från plats till plats i komfort och frågade lite av dem. Ägare åt, drack, sov och partied i deras Pullman bilar på ungefär samma sätt som människor ...
Crowdfunding kommer inte att fixa vetenskaplig finansiering, men det kommer att dra en nyfiken folkmassa
Vetenskapsfinansiering, så historien går, är i kris. Stöd till grundforskning - experiment som saknar omedelbara tillämpningar men är avgörande för framtida upptäckter - faller. Och unga forskare som kämpar för att konkurrera om bidrag i skuggan av etablerade kamrater har drabbats hårdast. Skriv in crowdfunded scien ...
Visst, vi tror att robotar kommer att ta fler jobb, men de kommer inte att ta våra jobb
Du kan lägga till förnekelse på listan över primitiva försvarsmekanismer, din framtida robotchef kommer inte att saddlas med, men det är det vi är medvetna om när vi tänker på hur utbytbara vi är. En ny opinionsundersökning från Pew Research Center som släpptes på torsdagen konstaterar att medan de flesta svarande (65 procent) enades om ...