AT & T och Qualcomm planerar för juridiska leveransdroner

Kommer du en dag att få en SMS-text från din Amazon-leveransdronan, och meddela att det är på väg ned på din bakgård? AT & T och Qualcomm kommer snart att testa det scenariot.

Medan federala regler hindrar företag från att använda dronor för att göra allt som kräver att de slår synvinkel med sina piloter - som effektivt har stängt tidigare planer för drone-leveranser, kan dessa lagar förändras. Och de två telekommunikationsjättarna har samarbetat för att testa hur droner ska använda cellnätverk - 4G LTE, men en dag, 5G - att kommunicera med operatörer på marken.

Företagen verkar förutse en dag då regeringens regler inte kommer att vara så restriktiva och flygande leveransdronor blir vanliga.

"Allt från inspektion av celltorn till sök- och räddningsoperationer och leveranser är slutmålen för det vi gör tillsammans", säger Greg Bealus, AT & T: s affärsutvecklingsledare för droner, berättar Omvänd. Han tillägger att "reglerna tar lite längre tid att komma ikapp med verksamheten" och att "vi vill vara beredda".

I ett tillkännagivande tisdagen lade företagen fram hur de kollektivt ska studera hur trådlösa nätverk, inklusive framtida 5G-nätverk, kan hjälpa till i droneoperationer. Denna forskning kommer att genomföras på Qualcomms sanktionsförsök i San Diego.

"Möjligheten att flyga bortom en operatörs visuella sortiment kan möjliggöra framgångsrik leverans, fjärrkontroll och prospektering", förklarar ett pressmeddelande. "Trådlös teknik kan ge många fördelar till dronor, såsom allestädes täckning, höghastighets mobilt stöd, robust säkerhet, hög tillförlitlighet och servicekvalitet," fortsätter de.

De är inte de enda företagen som väntar på tillsynsmyndigheter att komma ikapp med dronteknik. Amazon började testa sina leveransdronor i Storbritannien när Federal Aviation Administration släppte nya regler som inte tillåter företag att driva flottor av leveransdroner i USA.

Sedan i juli inledde Vita huset för att tillåta Google att testa sin Project Wing-tjänst i USA. Medan det fortfarande finns litet hopp om att leveransdroner blir en verklighet på kort sikt, erbjuder Vita husets beslut åtminstone ett glimt av hopp att företag som väntar på att fylla himlen med droner och konsumenter som vill aktivera en drone via en Amazon Dash-knapp eller varje gång de beställer från Domino's Pizza.

Många tycker att drone leveranser är framtiden. AT & T och Qualcomm förbereder sig bara för den framtiden genom att försöka se till att AT & Ts trådlösa nätverk och Qualcomms chipset är beredda att hjälpa piloter att styra sina dronor utan att upprätthålla synvinkel.