Dr. José Rodal påstår NASA Eagleworks "EmDrive" Peer-Reviewed Paper är på sin väg

$config[ads_kvadrat] not found
Anonim

Den kontroversiella EmDrive kan vara ett steg närmare verkligheten: En NASA-insider har hävdat att en peer-reviewed journal bara accepterade ett papper från rymdföretagets Advanced Propulsion Physics Research-team, Eagleworks Laboratories. Om ryktet är sant och papperet är positivt, skulle fysiken behöva en dramatisk ansiktslyftning, eftersom teorin bakom EmDrive - drivkraft och framdrivning utan drivmedelskonsumtion - strider mot lagens bevarande av momentum.

En liten bakgrund för den obekanta: Omkring 15 år sedan drömde en man vid namn Roger Shawyer en radiofrekvens resonant kavitythroster - en elektromagnetisk thruster med namnet EmDrive. Det liknar Star Trek endast för att det skulle kunna fördjupa interstellära resor: En rakett som inte åberopade drivmedel skulle vara mycket lättare och kunde färdas längre och snabbare än vilken som helst drivmedelbaserad motor. Ända sedan Shawyer flyttade tanken, har den skratts ut ur rummet som hocus-pocus science-fiction bogus. (Framdrivning utan drivmedel? ha! Newton rullar i sin grav.) Några hörn av internet är emellertid övertygade om att EmDrive är genomförbart och att dess slutförande kommer att ge upphov till interstellära resor.

Under de senaste åren har olika rykten av detta slag blivit uppe över internet. Varje gång nyheter bryter om ett EmDrive förskott, samlar forskare världen över kollektivt. Endast papper som publiceras i peer-reviewed journals är legitima, testbara och reproducerbara, så bara de här papperna kommer att respekteras. Varken EmDrive-teorin eller EmDrive-resultaten hade så publicerats, vilket bara fanns till skämmen. I mars cirklade rykten på NASASpaceflight.com forum som Eagleworks hade lagt fram ett papper för peer review. På fredagen hävdar Dr. José Rodal - igen på forumet NASASpaceflight.com - att en peer-reviewed journal publicerade ett Eagleworks-papper. Här är Rodal:

Det är min förståelse att Eagleworks nya papper har godkänts idag för offentliggörande i en peer-review journal, där den kommer att publiceras. Jag förväntar mig att Eagleworks skulle få meddelande omedelbart (det borde vara i posten). Obs! Jag har inte hört det här från någon anställd av NASA.

Om ryktet visar sig vara sant kan det innebära att Eagleworks kunde bygga en funktionell EmDrive. Det kan också betyda att Eagleworks misslyckades med att bygga en funktionell EmDrive, och så offentligt erkänt nederlag.

Omvänd har nått ut till den uppenbara förlagskatalogen, American Institute of Aeronautics and Astronautics Journal of Propulsion and Power, men har ännu inte fått bekräftelse.

Här är Shawyer som förklarar hur han tror att EmDrive skulle fungera 2015. Det har varit en del kontroverser kring hans uttalanden.

Och här är det 2011-pappret som skapar Eagleworks-projektet:

$config[ads_kvadrat] not found