Flight | FlyGB Airbus A320 Me as Captain :)
Det nya ICON-flygplanet är ett lättvikbart, vikbart flygplan som förmodligen är det närmaste vi har till en flygbil. Dra det till önskad startpunkt, en strand, en remsor av gräs (det är ovanför behöver saker som landningsbanor) - och flyga bort. Det som gör det anmärkningsvärt är dess minimala krav. Det är bränsle, säkert, men det handlar om storleken på det.
"A5 skapades för att vara det ultimata uttrycket för frihet, roligt och äventyr av flyg," sa en rep från ICON i ett uttalande. "Efter att ha levt och andades A5 under utvecklingens gång kan jag med säkerhet säga att den färdiga produkten levererar på det uppdraget i spader."
Det ser inte ut som en överstatement och det här påminner oss definitivt om vad vi ville ha när vi var barn: att flyga gratis. Om det är vägledande för någonting - och vi skulle vilja tro det är det - det är säkert att framtiden för personlig luftfart lever och bor och bor i de små fartyg av superhållbara flygplan. Nyckeln kanske inte är att skapa en bil som kan flyga, men att skapa ett plan som kan flyga nästan var som helst. Vart vi ska, behöver vi inte vägar.
För närvarande behöver vi dock en sjö.
Terrafugia-övergången kan snart vara den första juridiska flygbilen
Det finns några mycket legitima skäl till att flygande bilar inte är en bra idé. Människor är redan dåliga nog att köra på marken, och flygande bilar innebär oundvikligen luftburna kraschar och fallande himmelskräp. Men det finns en anledning till att tanken på flygande bilar aldrig kommer att dö: från The Jetsons till The Fifth Element, de ...
Den "Unbreakable Kimmy Schmidt" Season 2 Trailer har anlänt
Släpvagnen till Netflix unbreakable Kimmy Schmidt, säsong 2, har just sjunkit, och showen ser lika jättebra ut som roligt som det var under premiärsäsongen. I äkta "problematiska" Tina Fey-mode öppnas släpvagnen med ett avvisande könsskämt som tunna första in i bitar om dating och skilsmässa. Detta hav ...
Vem ska köra den kinesiska SpaceX? Space Race Capitalism har anlänt i Peking
Kinas state-run rymdflight-program är utrustad med systemiska problem som hämmar tillväxten. Men dess privata rymdindustrin visar redan löftet trots att det är i sin linda. Trots att världens mest befolkade land hittills inte lyckats skapa något liknande SpaceX eller Blue Origin, är ansträngningen nu obefintlig.