Где и Когда все же будет построен первый Hyperloop?
Att skjuta genom rör på en citerad 760 mph i 28-personers pods kommer inte bara att bli snabb och effektiv, det kommer att vara lönsamt för den som äger spåret. Bibop Gresta, en verkställande direktör med Hyperloop Transportation Technologies, berättade CNBC på måndagen att företaget kommer att göra mer än tillräckligt med pengar för att motivera de initiala byggkostnaderna.
"Vår byggkostnad är 5 till 10 gånger mindre än en normal kostnad", säger Gresta, Chief Operating Officer i HTT (inte att förväxlas med den liknande namnet Hyperloop Technologies).
"Huvudkostnaden är röret, och vi arbetar redan för att få ner det på en nivå så att det blir mycket effektivt," sa Gresta.
Gresta talade vid Emerge Americas-konferensen i Miami med sitt karakteristiska slickade raka hår, bekräftade att det finns många sätt att lönsamhet. Förutom inkomster per passagerare kommer en HTT-hyperlöpning att producera mer energi än den förbrukar genom förnybara källor, som sol, vind, elektronisk bromsning och kinetisk energi. Den överflödiga energin kan då bli en vinstström.
Han nämnde inte exakta detaljer eller siffror.
Min nya intervju på CNBC
- Bibop G. Gresta (@BibopGGresta) 18 april 2016
Företaget utvecklar fortfarande en fungerande prototyp, men designen har 28 kapslar som körs var sjätte minut. HTT har redan slagit en otrolig affär med Slovakien, och VD Dirk Ahlborn berättade för publiken på SXSW att podarna kommer att ha virtuella fönster.
"Vi bygger faktiskt något som är den första fullskaliga prototypen av Hyperloop," sa Gresta. "Det kan vara den första delen av den vägen för att ansluta Los Angeles och San Francisco."
Att döma av hans förtroende för hur systemet kommer att fungera, kommer HTT snabbt att göra mer än tillräckligt med pengar för att motivera kostnaden. Fortfarande, utan svårt tal om hur mycket energi hyperloppet faktiskt kommer att producera, är det omöjligt att veta om Grestas självförtroende kommer från hårda data eller tro på hans system.
I verkligheten kommer människor inte att känna till den exakta lönsamheten hos en hyperloop tills en är byggd. Rival Hyperloop Technologies sätter igång demonstrationer i Las Vegas i maj och hoppas ha en fungerande hyperloop som körs fram till 2020. Det eller ett fullskaligt HTT-projekt kommer inte att hända om det inte är lönsamt.
Gresta säger att HTTs affärsmodell är att öka värdet på marken. Förmodligen kommer en del av det värdet att komma från förnybar energi-infrastrukturen installerad vid sidan av hyperlöpningen. Om HTT behöver förlita sig mer på de faktiska passagerarna för inkomst, kan de bygga större pods eller skicka kapslar i snabbare intervaller. Men helst säger Gresta att det kommer att vara lönsamt innan företaget behöver göra det.
Expert säger Hyperloop är fel för leverans: "Varför behöver vi flytta last vid 500 mph?"
Hyperloop, den höghastighetståg, lågkolibrerade, nära vakuum-förseglade röret som rymdes av SpaceX och Tesla VD Elon Musk, börjar ta form. Trots att den futuristiska resolösningen har tydlig folkrörande potential är dess användbarhet inom lasttransport mycket svårare. En av Hyperloop bästa och mest talade om ...
USA: s livsförväntning minskade för det tredje året i en rad, säger CDC
Enligt en rapport för utsläppsrätter för sjukdomskontroll och förebyggande behandling torsdag 2017 är officiellt det tredje året i rad där livslängden har minskat. Nu bor amerikanerna i genomsnitt 78,6 år, en minskning från 78,7 år 2016.
Är det för mycket Apple Cider Vinäger dåligt för dig? En läkare väger in
Sociala medier och internet kommer att berätta att dricka vinäger är det absoluta botemedlet, men vad är fördelarna med att dricka äppelcidervinäger hela tiden? En läkare förklarar vinägernas historia, och hur, om det alls kommer att gynna din hälsa.