I’m Really Scared To Admit This.
Det är en truism: Om du skapar ett scenario där två villiga människor delar ett utrymme som erbjuder ens en illusion av integritet, kommer de att göra sex saker till varandra. Fordon är inte befriade från denna princip. Mile High Club, som citerar det främsta exemplet, grundades i början av 1900-talet av pilot Lawrence Sperry, som skapade en föregångare till autopilotsystemet och snabbt satsar både hans och en damväns liv på det att fungera. Det fungerade och nästa autopilot, den som satt för att köra våra bilar, kommer också. Det kommer att frigöra tiden säkert, men också våra händer.
Oundvikligheten hos förare utan bil är inte bara en följd av möjligheten. Det handlar också om tradition. I en uppsats 1983 finns det Automobile och American Culture, Ford Motors historiker David Lewis framhävde de första åren av bilkön, som beskriver flappers som fyller sin lust i Model Ts och ett risque vykort från 30-talet som avbildade en kvinna som frågar hennes förare att använda "båda händerna".
"Om bara bilen skulle styra sig" svarade föraren.
Det vill säga att även lecherous, pre-WWII-tecknare insåg att när autonoma bilar materialiseras, gör det också autonomt bilsex. Det finns ingen fråga om "om" - det finns bara frågor om logistik.
Hur kommer det här att fungera?
Människor har sex i bilar för alla samma vardagliga eller exceptionella skäl att de har sex någon annanstans: det är spännande; Det finns inget bättre att göra; de får betalt de är exhibitionists, eller de har huggit ut ett ögonblick av integritet. Den enda skillnaden här är att förare utan bil kommer att vara igång och, åtminstone på motorvägar, inom syn på andra bilar. Förmodligen kommer den gamla eufemismen, "parkering", att ersättas med en ny: "pendling".
Vilken typ av tidslinje pratar vi?
Det är den stora frågan. Den ledande principen bakom den drivrutinfria bilen i Google är att datorn är välvilligt i kontroll - vissa nya modeller saknar till och med styrhjul. Med detta sagt kommer det att förbli helt olagligt och osynligt under en överskådlig framtid, om regleringsmyndigheterna har något att göra med det. (De har mycket att göra med det.)
Handen-inte-helt-fri, självstyrande Tesla Model S-bilar är redan på vägarna. Förare kan ta hand om ett ögonblick, men få pipade tills de åtminstone håller ett finger på hjulet. Har folk gjort sex saker under dessa förhållanden? Tesla nekade att svara på en begäran om kommentarer från Omvänd. Vi klandrar inte dem.
Kommer kön vara lagligt?
Det beror på var du är och den lokala definitionen av allmän oanständighet. I bredaste bemärkelse - det finns en chans att säga, en skolbuss av fjärde sorterare skulle få syn på din skräp - det är verboten. Men det är anmärkningsvärt litet lagstiftare uttryckligen om bilkön som görs i avskildhet av en avlägsen plats. Inte heller finns det information om diskreta handlingar. När Jezebel försökte ta reda på var väghuvudet var tillåtet 2008, de kom upp torra, men rapporterade att 13 stater klamrade sig i föråldrade, anti-blowjob lagar.
Huvuddelen av det är om du är fångad, kan du bli belastad med någonting. Oavsett om det är oanständighet eller prostitution eller "brott mot naturen" är det upp till vem som stör dig. Det sägs att könsbestämmelserna ändras. Högsta domstolen vred den senaste delen av sodomlagarna under 2003. Det är svårt att bilda lagstiftare som kondonerar bilsex i mitten av en trafikstockning. Tonade fönster, en autonome skåpbil, bredöppna vägar? Kanske.
Vad tycker bilproducenterna?
Om chaufförslösa tillverkare är kloka, skulle vissa kunniga omlokaliseringar av vestigial körreglage gå långt för att ställa in sina bilar. Du skulle inte nödvändigtvis behöva uppmuntra vad som helst bibelsk aktivitet kan fortsätta, bara annonsera mer ben och huvudrum än tävlingen har. Det är en etos Volvos "Concept 26" självkörande bil har redan tagit sig till vara, även om det inte finns några omnämnande av andra organ.
Sköter biltillverkare om sex i förare utan bil? Behandlar de det som en oundviklighet, eller kommer det att finnas några könssvarningar som vi såg med Pepper den emotiva roboten? Liksom Tesla var Delphi helt mamma. Men en Google-talesman berättar Omvänd tech giant "har ingen officiell position."
Du håller den kryddig, Google.
Elektriska bilar kommer att slå äldre bilar till kostnaden Överraskande snart, säger analys
Elektriska bilar skulle kunna ta över gasdrivna bilar till kostnad på mindre än ett decennium, berättade en analys som publiceras måndag. Deloitte hävdar att det upphandlade köpeskillingen för ett batteridriven fordon är bland de största hindren för BEV-adoption.
Trötta människor är mycket, mycket mer sannolikt att underteckna en falsk bekännelse
I pilot för American Crime Story, Cuba Gooding Jr.s O.J. Simpson tar ett ljussensortest, vilket misslyckas med en poäng på -24. Han insisterar på att han var trött och störd - "Naturligtvis misslyckades det!" Utropar han, "jag är så känslomässig!" - men hans advokater börjar ändå att förbereda sin vansinne. Men en ny studie ...
Kanada förutser självkörning kommer att ge en "mycket mer sex i bilar", säger det inte
Kanada har i sin oändliga visdom fått en expert för att bekräfta vad vi alla redan fruktade: när förare utan bil är här, kommer folk att använda sina nya fria händer för att röra varandra och saker. Drivlösa bilar har snabbt utvecklats från en wistful dagdröm till den förutvarande slutsatsen av vad framtiden kommer att se ...