Black Eyed Peas, Ozuna, J. Rey Soul - MAMACITA (Official Music Video)
Sam Schmidt var inte en av de officiella förarna på gårdagens 100: e Indianapolis 500, men hans fartrekord är fortfarande anmärkningsvärd.
Schmidt, en före detta IndyCar-förare, har varit en quadriplegic sedan en racerolycka år 2000. Tack vare semi-autonom, öppen bilteknik designad av Arrow Electronics, kunde han köra en Corvette Z06 runt det berömda Indy-spåret vid 152 mph mellan loppets kvalificerade varv.
"Arrows mål med SAM (semi-autonoma bilar) är att göra det möjligt för funktionshindrade förare att njuta av körupplevelsen igen genom att utnyttja kraften i teknik", säger Joe Verrengia, Arrows ansvarig för socialt ansvar, Omvänd. "Sam Schmidt är, och kommer alltid bli, en racerbilförare, så vi ville bygga honom en bil som skulle gå fort - hjälpa honom att återta den unika spänningen i racing."
Mycket har förändrats sedan Arrow började utveckla en bil Schmidt kunde köra tillbaka 2013. Nästan alla bilföretag har nu ett laserfokus på att utveckla autonoma fordon för att öka rörligheten genom att ge fordonet kontroll över tekniken. Men pil syftar till att göra något annat: ge kontroll över teknik till människor.
Schmidt kontrollerade Corvette med bara hans huvud. Han accelererade till 152 mph genom att blåsa in i ett rör, vilket signalerade "sip-and-puff" -datorn för att påskynda och sedan inandas för att initiera bromsarna. Infraröda kameror följde Schmidts huvudrörelser inuti fordonet och när han vred på huvudet vände bilen med sig. Arrows Connect IoT-plattform anslöt ingenjörer till nyanser av varje rörelse i realtid och gjorde det möjligt för Sam och hans medförare Robby Unser att omedelbart fixa allt som gick fel.
Ett GPS-system kunde varna Schmidt om han kom för nära spårets kant och skulle driva bilen tillbaka mot mitten om bilen blev för långt ifrån kursen.
Att köra runt ett racerbana med höga hastigheter är uppenbarligen inte en högsta prioritet för många människor. Precis som Schmidt hade kontroll över bilen, har allmänheten dock kontroll över vad som kommer för bilens programvara och teknik.
Programvaran "har lovande humanitära applikationer utanför banan, till exempel kontroll av rullstolar och robotar," säger Verrengia. "Vi hoppas att innovatörer kommer att leta efter sådana nya applikationer."
Expert säger Hyperloop är fel för leverans: "Varför behöver vi flytta last vid 500 mph?"
Hyperloop, den höghastighetståg, lågkolibrerade, nära vakuum-förseglade röret som rymdes av SpaceX och Tesla VD Elon Musk, börjar ta form. Trots att den futuristiska resolösningen har tydlig folkrörande potential är dess användbarhet inom lasttransport mycket svårare. En av Hyperloop bästa och mest talade om ...
Titta på den här autonoma dronen Navigera ett rörigt lager på 45 MPH
I dag presenterar vi i Badass Speed Demons den här filmen från DARPA: s Fast Lightweight Autonomy-program, med en quadcopter drone som brinner upp ett lager och gör hårspetsvarv vid 45 mph. Programmet handlar om att bygga en bättre autonom drone - en som kan "avkänna, uppfatta, planera och kontrollera" alla ...
Skelett för första rensning: Varför skådade aktören inte att titta på filmerna på förhand
Det finns mycket att prata om när det gäller "The First Purge", från filmens kraftfulla politiska budskap till sitt bumpande ljudspår, men det mest spännande med den här filmen kan vara Skeletor. Den skrämmande, blodtörstiga skurken klarar av att stjäla showen, även om han bara är i en handfull scener, men skådespelaren ...