Watch people travel in Virgin Hyperloop for the first time
Ett hyperloopföretag planerar att bygga på världens längsta testspår som är känt för allmänheten i år. TransPod, en start som grundades 2015, tillkännagav i tisdag planer på att bygga ett 1,86 mil testspår i Frankrike med sikte på att genomföra tester så tidigt som 2020. Flyttet ger det futuristiska vakuumförseglade podtransportsystemet med förutsagda topphastigheter upp till 700 mph, närmare livet.
Om det kommer till nytta, kommer testbanan att mäta längre än 0,31 mil "DevLoop" som drivs av Virgin Hyperloop One i Nevada-öknen. Det skulle också out-measure 0,8-mile SpaceX spåret i Hawthorne, Kalifornien, som företaget har använt för att vara värd för tre studentledda pod design tävlingar.
Sebastien Gendron, medgrundare och VD för TransPod, berättar Omvänd att testspåret "kommer att utvecklas tillsammans med industripartner och universitet. Vi tar ett samarbetande tillvägagångssätt för vår forskning och utveckling, för att utnyttja kunskapen hos globala ledare inom högteknologi, vetenskap och teknik. Vår testanläggning kommer att stödja vårt arbete med Europeiska unionen och Transport Canada för att definiera, etablera och standardisera metoden och ramen för reglering av vakuumbaserade hyperlöpningssystem. Och vårt mål är att slå den nuvarande hastighetsrekordet för höghastighetståg på 600 km / h 373 mph under de närmaste tre åren."
Gendron har satt sina sevärdheter höga. Ända sedan entreprenören Elon Musk släppte sin idé för hyperloppet i ett vitbok från 2013 har företagen förvrängt för att komma nära de teoretiska hastigheterna på 700 mph, tillräckligt för att göra resan mellan San Francisco och Los Angeles på cirka 30 minuter. Den nuvarande rekordhållaren är 290 mph från WARR Hyperloop, ett studentbaserat lag från Technical University of Munich som uppnådde hastigheten i juli 2018 vid SpaceXs tredje tävling. Den föregående posten var 240 mph från Virgin Hyperloop One, uppnådd i december 2017.
Teamet planerar att bygga banan i Droux, en västra stad nära företagets helt nya huvudkontor i Limoges, där man förväntar sig att börja sin verksamhet i februari. Syftet är att använda resultaten av testen för att hjälpa till att bygga en pod, som också ska byggas i Limoges.
TransPod kunde se lite stor konkurrens nära hemmet. Företagets tidigare huvudkontor i Toulouse, 180 miles away, är hem till sin rivaliserande Hyperloop Transportation Technologies forsknings- och utvecklingsplats. Arbetet påbörjades i april 2018 på ett 0,2 mil testspår. Detta rivaliserande testspår kommer att fungera som föregångare till en längre 0,62 mil spår, upphöjd av pyloner 19 fot i luften.
Relaterad video: Hur Virgin säger det Perfekt Hyperloop Design
Planer godkända för att bygga massiva sjöar i NYC för "Once in 300 Year" Storm
I miljöapokalypsfilmer är det vanligtvis stormen som blir "ya". Den plötsliga, katastrofala väggen av vatten som rippar genom ett CGI urbana stadslandskap är obevekligt ett kännetecken för genren. Det är läskigt eftersom det är plausibelt: Två tredjedelar av så kallade "megacities" - en term som typiskt beskriver städer på 10 m ...
Världens högsta, längsta, snabbaste tunnelbanan öppnas i London
Olympic Parks ArcelorMittal Orbit, på cirka 375 fot, är Storbritanniens högsta struktur. Det erbjuder betalande besökare panoramautsikt över London och Queen Elizabeth Park. Som ett landmärke har ArcelorMittal fått ett antal dåliga recensioner: Folk säger att det ser ut som en stapel ställningar. Men det kommer ...
Elon Musks Hyperloop får ett testspår i Kalifornien
Det ser ut som att Hyperloop snabbar mot att bli en verklighet. Den här veckan vid Londons transport till framtidshändelsen meddelade personerna bakom SpaceXs Hyperloop Transportation Technologies att konstruktionen på de första provningsanläggningarna börjar på bara två till tre veckor och kommer att ta ca 32 månader för att ...