Den Butt-Shaped Airlander 10 tar sin Maiden Flight

Airlander 10, världens största flygplan, har tagit sin jungfru, och skickar mänsklighetens största rumpformade flygande objekt till himlen.

Även om det inte kan ha varit i planerna för Airlander 10 att göra det (buttformade) intrycket, har publiciteten åtminstone varit ganska bra. Flygskytten är en hybridbåt som kombinerar element från en blimp, helikopter, flygplan och mänsklig posterior, vilket gör den till sin första inom design och konceptfärdigställande. Medan tanken på passagerarblimpar som gör en enorm återkommande kan vara en sträcka, känner nostalgi för en tid som få av oss någonsin har upplevt fortfarande sant - och skapar en alternativ metod för flygresor med det i åtanke tog Airlander till liv.

Med det partiella målet att ersätta lastplan först förstod Airlanders första start i Storbritannien idag starten på något nytt. Händelsen hände vid (och slutligen över) Cardington flygfält, som ligger cirka 45 miles norr om London.

Airlander 10 har utvecklats av ett företag som heter Hybrid Air Vehicles, och har förmågan att bära mer last samtidigt som man använder mindre bränsle. Faktum är att den kan rymma upp till 22 050 pounds vikt (oavsett frakt eller människa) och är konstruerad för att nå höjder på 16 000 fot medan man reser upp till 90 miles per timme. Hybrid Air Vehicles Chief Executive, Stephen McGlennan, har stora förhoppningar efter dagens testkörning. "Det är en stor brittisk innovation," sa han. "Det är en kombination av ett flygplan som har delar av normala fastvingade flygplan, det har helikopter, det har luftskepp."

Trots att den utvecklats för USA: s militär, förväntar sig HAV att luftskeppet ska existera för både militär och civil användning - till rätt pris, givetvis. För att hjälpa till med sina starka mål planerar företaget att skapa en annan version av luftskeppet i början av 2020-talet som kan bära sammanlagt 10 000 pund under flygningen. Medan idén att kryssa till en avlägsen destination på ett luftfartyg kan låta roligt, blir det ett tag innan genomsnittet Joe får ett prisklass från företaget.