Elon Musk Drops Releasedatum och Specifikationer för Tesla Full Self-Driving A.I. Chip

Teslas fullständiga självdrivande chip ligger precis runt hörnet, vd Elon Musk dödades tisdag, bland rapporter som bolagets senaste mjukvaruuppdatering gör imponerande framsteg på det neurala nätet som driver sin halvautonomiska Autopilot-lösning. Musk hävdade att det nya chipet, som erbjuder en hastighetsökning över Nvidia Drive PX 2 som finns i nuvarande bilar, kommer att börja levereras i alla nya produktionsbilar på ungefär sex månader.

Meddelandet är ett viktigt steg för Teslas ambitioner att driva full, punkt-till-punkt, autonom körning. Musk meddelade i oktober 2016 att alla nya bilar skulle skicka med nödvändiga sensorer för att möjliggöra full autonomi vid ett senare tillfälle. Den nya sensorsatsen åtföljdes av en omkopplare från MobilEye-powered Autopilot-lösningen till en som drivs av Teslas egen programvara och Nvidia-chipet, en lösning som heter "Hardware 2." Köpare kan förbeställa full autonomi för $ 3000 eller betala $ 5000 efter Funktionslanseringen beror på en "förbättrad autopilot" -uppgradering som kostar $ 5000 före inköp och $ 6000 efter inköpet. Företaget meddelade i augusti att det hade spenderat de senaste två till tre åren att utveckla ett chip för att driva full autonomi, en lösning som heter "Hardware 3" och förbeställningsinnehavare skulle få chipet som en gratis uppgradering.

~ 6 månader innan det finns i alla nya produktionsbilar. Ingen förändring till sensorer. Det här är enkelt att byta ut Autopilot-datorn. Går kostnadsfritt för dem som beställde full självkörning.

- Elon Musk (@elonmusk) 16 oktober 2018

Tisdagens kommentarer ger några intressanta uppdateringar till Musks tidigare planer. I augusti uppgav han att själva chipet skulle starta på ungefär fyra till sex månader, men det medan de som förbeställer full självkörning kommer att få chipet, "det behövs inte bara för förbättrad Autopilot." Musks senaste kommentarer föreslår att företaget planerar att flytta produktionen för att använda chipet i alla nya bilar som en del av chipets rollout, ett drag som kan undvika att komplicera produktionslinjer.

Musk förklarade på tisdag att 9.0-mjukvaruuppdateringen, som började rulla ut till konsumenterna förra månaden som ett tidigt testutgåva, förbättrar det neurala nätet som driver det befintliga halvautonomiska Autopilot-läget med cirka 400 procent i form av användbara operationer per sekund. Detta beror på att den integrerade grafikbehandlingsenheten möjliggörs, och bättre användning av den separata grafikprocessorn. Det nuvarande systemet är mer av en förarehjälp, kör längs motorvägar och arbetar under andra begränsade omständigheter, men mjukvaran förväntas hjälpa Tesla att uppnå sina mål för full autonomi.

De verkliga förstärkningarna kommer med hårddisken. Musk beräknas på tisdag att chipet skulle resultera i en 500 procent till 2000 procent förbättring över det befintliga systemet. Chipet, som designades av den tidigare iPhone-chipdesignern Pete Bannon, förväntas bearbeta cirka 2000 bilder per sekund med full redundans och misslyckande, i motsats till Nvidia-chipets hastighet på cirka 20 bilder per sekund.

Trots flytten till en inbyggd chipdesign verkar det som om det är liten sjukdom mellan Tesla och Nvidia. Musk sa i augusti-inkomsterna att han är "en stor fan av Nvidia", medan Nvidias vd Jensen Huang sa samma månad att om Teslas chipansträngningar inte tränar "kan du ringa mig och jag skulle vara mer än gärna till hjälp. "Nvidia artificiell intelligens expert Alison Lowndes berättade Omvänd dagar efter kommentarerna att företaget fortfarande arbetar med Tesla.