Mihaita Piticu ❌ Nana Dinu - Platesc cu varf si indesat | Official Video
New York är redo för att gå med i det 21: a århundradet. Innan slutet av decenniet planerar Metropolitan Transportation Authority (MTA) att avlägsna magnetkortet Metrocard och ersätta det med ett nytt system där ryttare knackar på en smartphone, bankkort eller MTA-utfärdat kort på en läsare.
Jag kommer att lägga mina fördomar uppe här: Jag tror att det här kommer att bli det bästa som någonsin kommer att hända med New York City kollektivtrafik.
Transport för London (TfL) lanserade ett kortlösningssystem, kallat Oyster-kortet, tillbaka 2003. När jag flyttade till London tillbaka 2010 lade TfL fortfarande nya idéer till blandningen, till exempel stöd till National Rail-tjänster som sprang inuti huvudstaden.
Dessa dagar, nästan alla sätt du kan tänka dig att komma runt i London är täckt av Oyster. Även linbanor, flodbåtar och spårvagnar körs på systemet.
Oyster-kortet är ganska magiskt. Med en knapp på kortet på läsaren öppnar biljardbarriärerna för alla vars Oyster-kort innehåller tillräckligt med rikedom för att göra minst en resa. Passagerarna lägger till pengar på biljettmaskiner genom att knacka på kortet, lägga pengar på en betalningsform efter eget val och sedan knacka på kortet igen för att överföra pengarna till det. Kortet har ett chip, precis som det i kontaktfria bankkort, som har visat sig vara ganska mångsidigt. Bevittna trollkarlen som sätter chippet i sin trollstav:
Efter att ha bott i London i fyra år flyttade jag till New York sommaren 2014. TfL förberedde sig för att förflytta sig bortom Oyster-kortsystemet till fullblåst kontaktlös betalning. Detta ökar behovet av Oyster-kortet helt och hållet genom att låta passagerare placera ett kompatibelt bankkort på läsaren. Pengarna debiteras direkt på kortet utan att behöva fylla på.
Där Oyster-kort stödjer tidsbaserade obegränsade biljetter, TfL istället "lockar" kortbetalningarna till samma pris som en daglig eller veckovis biljett, vilken som är billigast. Så enkelt.
Metrocards förvirrade mig när jag kom till New York. Hur klarar den mest befolkade staden i landet ett sådant föråldrat system? När en kandidat till USA: s president måste försöka fem gånger för att komma igenom tunnelbana hindren, vet du att något är fel.
När den stora äppeln trängde på med sina swipey nonsenskort gjorde Silicon Valley vågor över dammen. Apple startade sin Apple Pay-tjänst i Storbritannien förra året, och tack vare TfLs grundval för att få kontaktlöst kortstöd, kunde passagerare omedelbart använda sina Apple Watches som en slags hyper-futuristiska armband.
Njut av Apple Pay, U.K.! Nu bor i över 250 000 platser, inklusive London tunnelbanan "pic.twitter.com/UPvR0OJ8Cr
- Tim Cook (@tim_cook) 14 juli 2015
Det är inte bara Apple Watches, heller. Barclays erbjuder bPay-armbandet som fungerar på samma sätt, medan Swatch har samarbetat med Visa för att lägga ett chip i en klocka som varar i mer än en dag. Swatchen är inte tillgänglig för britter ännu, men det pekar på en framtid där londonerna bara knackar på sina icke-klara klockor vid barriärerna.
För människor som har använt båda systemen kan förändringen inte komma snart nog. "Metrocard: Torka för långsamt, svep för fort, och du kommer troligen att behöva svepa det några gånger om du inte klarar det då", berättade Luke Villapaz, en New York-baserad journalist som studerade utomlands i London Omvänd. "Östern har sina egna grepp, som att knacka på, men i allmänhet kämpar du inte med läsaren för ögonblick som känns som en evighet."
"Jag menar att vi spenderar så mycket av våra liv som omedelbart slänger på Tinder att chansen att knacka i stället för att svepa bara en gång i ett tag borde verkligen välkomnas", säger Max Burman, en Londoner som nu arbetar som en New York-journalist. "Även om Hillary Clinton - säkert den arketypiska vanliga, regelbundna New Yorker - stumpas av svepningssystemet, så är det helt rättvist vi alla förtjänar bättre."
Men även om det är vettigt att gå vidare, kommer det trovärdiga Metrocard att saknas. En källa som jag talade med påminner om att använda det flexibla kortet som en matredskap. Andra har visat sin kärlek genom konststycken, skär de gula korten till fantastiska bilder. Några till och med bakar Metrocard-temakakor.
Swipe, svep 🚇 hur söt är den här kakan på Eli Zabar #metrocard #nyc #elizabar #cookies #foodart #nycfoodie #newyorkcity #nyc #nyctransit #onlyinnewyork
Ett foto publicerat av The Same Paige Co. (@thesamepaigeco) på
MTA kommer att säga adjö till ett system som har fungerat bra sedan 1993. New Yorkers kommer troligen att sörja för förlusten, men om det ersätter det visar sig hälften så bra som Oyster-kortet, får du det på.
2019 är ett särskilt bra år för ett av de bästa nyårsbesluten
Istället för att komma i form eller kickstarting som Dry-January, börja året med att göra några pengar saker som upping ditt 401 (k) bidrag. Efter en överraskande dålig december ser lagren ut som om de handlar med rabatt, vilket gör det till ett särskilt bra januari för beslut av finansiell sort.
Man hävdar att han har fångat treögad fisk i New Yorks äckliga Gowanuskanal
Simpsons har varit i luften så länge även naturens grymaste misstag inte kan hjälpa men riva serien av. Med videofilm av en treögd fisk som hämtas från giftdjupet på Gowanuskanalen, kan en octoparrot vara långt bakom? Inlämnad till Gothamist av en anonym tipster, hävdar videon att visa legitima foo ...
Varför är träning hård? Hjärnor av lata människor avslöjar varför vi inte kan hjälpa men undviker att träna
Människor kan inte hjälpa men undvika att träna, men det kanske inte är deras fel, enligt en studie i tidskriften Neuropsychologia. De fann att även tänk på övningar orsakar en strid i hjärnan som måste övervinnas innan varje träning börjar