Первый тест-драйв в электромобиле от Mercedes - Что под капотом ?!
Innehållsförteckning:
Mercedes-Benz var inte känd som en ledare inom elbilutrymmet och betonade istället sin hybridsflotta och dess framsteg mot att utveckla en mer autonom körning. Men det kan mycket väl förändras med EQC, en ny helt elektrisk SUV som företaget lanserades tisdag med planer på att slå ut showroom i USA senast 2020.
Det är det första fordonet som den europeiska biljätten har lanserat under sitt EQ-märke ("EQ" per pressmeddelande, står för "elektrisk intelligens"). Det introducerades formellt idag i en främsta händelse i Stockholm.
Den nya EQ förväntas ha ett beräknat intervall på ungefär 200 miles, enligt bolaget, som drivs av ett litiumjonbatteri med en kapacitet på 80 kWh. Bilen kommer att kunna accelerera från noll till 60 mph på under fem sekunder, men dessa specifikationer är bara tidiga uppskattningar.
Kommer EQ att kunna konkurrera med modell X?
Vid första anblicken verkar det som att EQ är avsett att konkurrera med Tesla Model X, Teslas SUV, som kan stå på nästan 300 mil och rymma upp till sju personer. När det gäller dragkapacitet i synnerhet, har modell X blivit huvuden och det säljs för mer än 70 000 dollar efter redovisning av besparingarna och skattekrediterna. Jaguars I-Pace säljer för $ 69.500, vilket betyder att det är relativt säkert att säga att EQ kommer att också sälja i $ 70.000-sortimentet för att vara konkurrenskraftigt.
De flesta av Teslas konkurrenter har fokuserat på högre slutmärken: Porsche presenterade nyligen Mission E Cross Turismo vid Genèves Motor Show. Audi har också framträdit i elbilen, debuterade en prototyp av sin E-Tron i mars. Det förväntas ha en 3 11 milsintervall.
Dessa meddelanden visar hur tävlingen om att bygga den helt elektriska bilen är uppvärmd, samtidigt som den lyser på hur djärvt Tesla ambition att utveckla och börja skicka massmarknaden Tesla Model 3 i år var verkligen. Förskjutningen till rampuppbyggnad har tagit en vägtull på företaget, särskilt VD Elon Musk, trots att företaget har träffat sommarens produktionsmål.
Mercedes-Benz chefer för sin del berättade Bloomberg, det går "all in" på elbilar, med planer på att ha minst 22 helt elektriska märken år 2022. Audi planerar att ha 20 elbilar och hybrider år 2025.
Patent avslöjar ny Siri-funktion som kan hjälpa det att konkurrera med Google Duplex
Siri har en viss hård konkurrens på röstassistentarenan. Googles Duplex uppdaterar autonoma bjudna möten för användare, Amazonas Alexa förenklar shopping, medan Siri fortfarande är bäst att bara berätta för väderprognosen. Förhoppningsvis kommer det inte att vara väderbärare av röstassistenter längre.
Polestar 2 Debuts: Det är en bil som gjorts för att konkurrera med Tesla
Polestar tar på sig Tesla. Det varumärke som ägdes gemensamt mellan Volvo Car Group och Zhejiang Geely Holding presenterade sitt första allelektriska fordon på onsdagen. Polestar 2 hävdar att den "första elbilen ska konkurrera på marknaden runt" på Tesla-modellen 3 på grundnivå.
Porsche presenterade bara en elektrisk SUV för att ta på sig Tesla Model X
Porsche tog omslaget från sin Mission E Cross Turismo på Genèves motorbana, ett elfordon som skulle kunna ge Tesla Model X en löpning för sina pengar.