SpaceX Lands All 3 Falcon Heavy Boosters for the First Time
Innehållsförteckning:
- 1. Boostersna kan störa varandra
- 2. Is från övre scenen kan skada sidostödarna
- 3. Boosters kan inte separeras ordentligt
Tisdag klockan 1:30 Östra, privata rymdflygbolaget SpaceX kommer att försöka starta sin oöverträffade Falcon Heavy raket i omlopp runt Mars. Detta kommer att bli den första testflygningen i raketen att VD Elon Musk hoppas kommer att starta leveranser eller människor från jorden till månen och bära stora nyttolaster i rymden. När den startas kommer Falcon Heavy att vara den kraftfullaste raketen i drift, och om tisdagens testflygning går som planerat kommer farkosten att vara en stark contender för framtida NASA-kontrakt.
Men Musk berättade för reportrar på måndagen att det finns mycket som kan gå fel på detta testflyg. Han skisserade åtminstone tre stora saker som kunde gå fel:
1. Boostersna kan störa varandra
Musk säger att det är omöjligt att veta exakt vad som kan gå fel, men att han tänkte mycket på samspelet mellan de tre kärnboostersna - Falcon Heavy består av tre Falcon 9 boosters.
"Har de någon form av resonans som vi inte förutse? Skakar de tillsammans, potentiellt interagerar varandra? Att gå igenom ljudbarriären får du dessa supersoniska shockwaves ", sa han. "Du kan ha lite shockwave impingement, där två shockwaves interagerar och förstärker effekten. Det kan orsaka strukturfel då det går transoniskt. "Sedan sa han, runt Max Q - punkten på vilket dynamiskt lufttryck på raketen är störst - boostersna kunde misslyckas.
Gå med i vår privata Dope Space Pics-grupp på Facebook för mer konstigt undra.
2. Is från övre scenen kan skada sidostödarna
Under en raketlansering är det flytande syret i boosters så kallt att kondensering bildas på rymdskeppens utsida. När raketen bryter sig loss från jordens gravitation, dämpar dess vibrationer denna islös, vilken Musk säger kan vara katastrofal.
"Vi är oroliga för att isen faller från övre scenen till näskonorna på sidoprestrarna. Det skulle vara som en kanonkula genom näskonan, sade han. Det är bara ett sätt att Falcon Heavys testflygning bygger på flera faktorer utifrån forskarnas och ingenjörernas kontroll.
3. Boosters kan inte separeras ordentligt
Falcon Heavy är mycket annorlunda än den mer välkända Falcon 9, eftersom den har två sidoprestrar som kommer att falla bort när deras bränsleförsörjning är uttömd. Detta kommer att vara första gången boosterseparationssystemet testas under verkliga förhållanden.
"Vi har testat separationssystemet för sidoprestrarna på marken, men det här blir första gången det ska fungera under flygning, säger Musk. "När det andra steget skiljer sig från centrum booster, är vi på mycket mer känt territorium."
Förutsatt att ingen av dessa saker samverkar för att skruva upp Falcon Heavy testflygningen, så snart sidoprestrarna är separerade kommer uppdraget att vara mycket som Falcon 9-uppdrag, vilket SpaceX har mycket mer erfarenhet av. Med det sagt kommer raketet att passera genom Van Allen-bälten, en bubbla av intensiv strålning som omger jorden. Detta presenterar en mängd okända men Musk säger att även om raket misslyckas kommer SpaceX att lära sig mycket av Falcon Heavy testflygningen.
SpaceX kan återanvända en Falcon 9 för tredje gången i Landmark Launch
SpaceX kan vara i färd med att återanvända en Falcon 9 första steg booster för sin tredje lansering, första gången en booster har använts mer än två gånger för uppdrag. En tisdagrapport hävdar att prestationen kan uppnås med en lansering som planeras senast den 19 november.
Jupiter står i opposition på tisdag och det är väldigt kallare än du förväntar dig
Jupiter kommer att vara mittemot solen på himlen på morgonen den 8 mars, klockan 6:00 EDT. Vårt solsystems största planet kommer att stiga precis som solen sätter, och blir det ljusaste föremålet i natthimlen utöver Månen och Internationella rymdstationen. Med andra ord: imorgon skulle vara ett utmärkt ...
Carnegie Mellon kan göra din vackra hud till en väldigt smartwatch-spårväg
Smartwatches är smutsiga verktyg, men det finns inte mycket att göra med så liten skärmfastighet. Forskare vid Future Interfaces Group (FIG), en organisation inom Human-Computer Interaction Institute vid Carnegie Mellon University, hävdar att de har hittat en lösning som förvandlar en användares hela arm till en styrplatta f ...