Vilken Tesla modell 3-evenemang kommer sannolikt att se ut

Teslas starkt hyped 31 mars Model 3-avslöjande händelse är nästan här. Mitt i detalj om försäljningspriset, en uppfattning om hur man faktiskt får en reservation och spekulation om huruvida modell 3 äntligen kommer att bli bilen för att få Tesla till lönsamhet (det går bra, tack) kanske du undrar om det verkligen är värt att stanna upp och titta på Elon Musk tvinga sig igenom presentationen.

När allt kommer omkring har det en 8:30 p.m. Stilla havet startar (11:30 östtid) och Musk har en ny historia att visa upp sent - skriv bara inte en Medium efter att ha ringt honom på det eller Musk själv kan personligen släcka ditt namn från bokningslistan. Om du stannar kvar för live stream-händelsen är det här vad du kan förvänta dig baserat på hur modell X avslöjar 2013 och lanseringen av Model X i 2015-händelserna gick ner.

En elegant Musk introduktion passar för en kung

Jerry Brown, guvernören i Kalifornien, tog scenen för att värma upp publiken innan Musk gjorde sitt utseende 2013.

Att ha guvernören i Kalifornien som din öppningsakt är en sak, men det sätt som George Blankenship, Teslas vice president för försäljning, hyped Musks entré, skulle tro att en rockstar skulle börja sin show.

"Allt vi gör, vi gör för dig", säger Blankenship i låg röst. Sedan, med sin röst stigande till en full bulle, "Damer och herrar … Herr Elon Musk!" Cue den tunga bas- och elektronikmusiken.

Du kan förvänta dig en liknande mängd fanfare för modell 3 avslöjas.

Fokusera på ett enda problem som den nya modellen löser

Modell X är utformad för att lösa hur man balanserar SUV-funktionalitet och säkerhet med stil. Musk gjorde det genom att jämföra Teslas SUV med en bestämd orörlig Honda Odyssey (vilken Musk chuckled vid samtidigt som han försäkrade publiken gör han inte ha en), och en snygg, men mindre rymlig, Audi Q7 (vilken Musk säger han gör ha). Modell X har å andra sidan stilfulla Falcon Wing-dörrar och, som Musk bragged vid lanseringshändelsen i Model X, fem stjärnor i varje säkerhetskategori.

I år står Tesla inför ett annat problem: bryter mot medelklassmarknaden. Modell 3 har viss konkurrens på detta område. Först och främst finns det Chevrolet Bolt som kommer att sälja för ungefär 30 000 dollar i slutet av 2016. Om modellen 3 inte kan leva upp till $ 35 000 basen kommer den att konkurrera med de etablerade mid-range lyxmodellerna som erbjuds av företag som Audi och BMW.

Förvänta Musk att prata dig om natten med försäkran att modell 3 är framtiden för medelklassens elektriska fordon, precis som modell X var framtiden för den sexiga SUV.

Mer försäkran om att detta är bilen för att göra Tesla lönsam

Rulla ut av modell X tog mycket längre tid än väntat - och lanseringspresentationen lät ner folk som respekterar aktualitet också när det började sent. Händelsen kom efter många produktionsförseningar, men Teslas ledarskap försäkrade att modell X var fordonet för att äntligen göra företaget lönsamt.

Det gjorde det inte. Tesla förlorade cirka 18.000 dollar per bil som den sålde under fjärde kvartalet 2015, och företaget har ett desperat behov av lite buzz för att hålla investerare nöjda.

Modell 3 riktar sig mot massmarknaden i stället för endast lyxmarknaden, och kvantiteten är nyckeln till att slutligen göra företaget lönsamt. Så leta efter Musk och co. för att hålla hype från att dö innan de ens kan göra vinst.