Kina - Can We Kiss Forever? (ft. Adriana Proenza)
Pony.ai har just meddelat att det är den första som erbjuder helt autonoma bilresor till allmänheten i Kina. På tisdag avslöjade företaget att det höll en lanseringshändelse den här månaden där deltagarna tog en 1,7 mils ritt runt Nansha, nära företagets huvudkontor. Härifrån planerar Pony.ai att inrätta en autonom pilotzon i Guangzhou för att tillåta fler människor att prova fordonet.
"Från och med idag är vi stolta över att ge Guangzhou-medborgarna sin första möjlighet att uppleva självkörande bilar, säger Tiancheng Lou, grundare och chefstekniker för Pony.ai. "Vi hoppas att detta ögonblick markerar en viktig punkt mot en säkrare och effektivare rörlighet framtid."
Flotta bestod av sex bilar, fyra Lincoln MKZ fyrdörrs sedans och två GAC Chuanqis sportfordon, som tog på gatorna på en fredagsmorgon. Rutten utmanade tekniken genom att flytta genom sluttande bryggor, banbanbyte och stora korsningar, som slutar på Nanshas torg. Under en tremånadersperiod kunde företaget ändra och testa fordonet redo för utbyggnad.
Se testrutan nedan:
Pony.ai har flyttat från styrka till styrka sedan starten av 2016. I januari tillkännagav bolaget den största enskilda finansieringsrundan för ett kinesiskt autonomt bilföretag, värderat till 112 miljoner dollar, inklusive fröinvestorer som IDG Capital. Vid den offentliga demonstrationen den 2 februari stöddes det av partners som lidarmakaren Velodyne, ett varumärke som har använts i testbilar av Ford och Alfabet. På tisdag meddelade Pony.ai också en affär med Kinas näst största automaker, GAC Group, för att utveckla autonoma teknologier tillsammans.
"Kombinationen av Pony.ais världsklass kapacitet inom mjukvaruutveckling och GAC Groups exceptionella kapacitet inom fordonsteknik och produktion kommer utan tvekan att ge ett oöverträffat autonomt drivsystem, säger James Peng, medgrundare och VD för Pony.ai.
Det kan dock inte vara länge innan Pony.ai står inför en viss hård konkurrens. Dess amerikanska huvudkontor ligger i Fremont, Kalifornien, samma stad där Tesla producerar sin 35 000 bilmodell med modell 3. VD Elon Musk hoppas kunna möjliggöra autonom körning i dessa bilar genom en mjukvaruuppdatering, som sätter på en utbredd taxibilflotta vid ett ögonkontakt. Om Musk kan dra av det kan det utgöra en utmaning för företag som Pony.ai som arbetar för att få fotfäste på marknaden.
Kinas Chang'e 4 Probe skickade bara sina första bilder på fjärran av månen
Kina uppnådde en milstolpe i rymdutforskning onsdag, då dess 4: e sonde framgångsrikt landade på mångsidans andra sida. Hantverket landade i den äldsta och största kratern, som en del av ett uppdrag att samla data om månen och effekterna av dess tyngdkraft.
Autonoma robotfotbollsspelare slog sina mänskliga skapare i RoboCup Match i Kina
Ett team av robotar har bested sina mänskliga skapare i en fotbollsmatch vid öppningen till RoboCup China 2016. Men i rättvisa till mänskligheten återspeglade 3-till-2 slutresultatet vad som tycktes vara en brist på ansträngning på den mänskliga sidan av matchen. Det är inte att säga prestationen är inte imponerande. Den lilla runda roboten ...
Toyota vill bara ha elbilar på vägarna år 2050
Toyota har lanserat miljöutmaningen 2050: Sex mål som syftar till att förbättra hållbarheten, vilket resulterar i att koldioxidutsläppande fordon släpps utanför vägen inom 35 år.