Toyota vill bara ha elbilar på vägarna år 2050

Toyota har lanserat miljöutmaningen 2050: Sex mål som syftar till att förbättra hållbarheten, vilket resulterar i att koldioxidutsläppande fordon släpps utanför vägen inom 35 år. Brännpunkten, åtminstone för den närmaste framtiden, är den senaste modellen av tillverkarens bränslecellfordon, Mirai.

Toyota lanserade sin berömda Prius-hybrid 1997, men Mirai är ett steg mot ett helt elfordon, i nivå med den japanska rivalen Nissan's Leaf. Toyotas hopp är att elbilen kan bidra till att minska utsläppen av koldioxid i 2010 med 90 procent år 2050. Företagets miljöhänsyn är att världstemperaturen utan förändring skulle kunna stiga med en förutspådd 3,7 till 4,8 grader Celsius före år 2100.

Dessutom planerar Toyota att minska sitt eget fotavtryck genom att återvinna mer och minska avfallet från fabrikerna.

Enligt Nikkei, Toyotas största hinder kommer att vara prevalensen av bensinpumpen. Världen, som den står, är gjord för gasdrivna fordon. Dessutom måste det finnas en utbredd tillväxt i vägtankningsstationer för elbilar. De är dock dyra att bygga och gäller för närvarande för mycket få bilägare.

Toyotas mål, trots att det ännu osannolikt kommer att bli uppfyllt, ligger i linje med en nuvarande trend bland tillverkare att fokusera på miljön. Google testar ut sin självkörande bil som skulle minska energin genom att uppmuntra bilbassängning. Japans Robo Taxi Inc. gör detsamma genom att prova självkörande hytter.

Ironiskt nog är automatiserade fordon sannolikt närmare ubiquity än elfordon trots att man ringde nyheten. Eftersom de kan vara gasberoende eller hybridfordon, är de faktiskt mer liknade vad vi har nu än bränslecellbilar.