Oslo vill ha alla bilar ut, (ut, ut!) Av stadskärnan senast 2019

Tjänstemän i Oslo har meddelat att de planerar att förbjuda bilar från stadens centrala kärna sen 2019.

Det nya initiativet kommer på klackarna i stadens septemberval, som såg Arbetspartiet, Socialistiska vänstern och Gröna partiet tar kontroll över kommunfullmäktige.

Planen kommer först att förbjuda privata bilar medan masstransportfordon fortfarande skulle tillåtas. Rådet hoppas att förbud mot bilar skulle förbättra fotgängarupplevelsen i staden och gynna miljön.

Gröna partiets Lan Marie Nguyen Berg sa, "Vi vill göra det bättre för fotgängare, cyklister. Det blir bättre för affärer och alla, "enligt Reuters.

Nguyen Berg tillade: "I 2030 kommer det fortfarande att finnas personer som kör bilar men de måste vara nollutsläpp" Väktaren rapporter.

Oslo har cirka 600 000 invånare, men endast 1000 personer bor i stadens centrum. Mer än 90 000 anländer varje dag för att jobba där.

Oslos meddelande gör grönare vägar en närmare framtid. Som Nguyen Berg sade kommer det fortfarande att finnas effektiva bilar i norska centrum.

Nyligen tillkännagav Toyota sin egen plan att göra Allt bilar elektriska år 2050. Dessutom testar företag som Google självkörande bilar, som är avsedda att uppmuntra carpooling och därmed hjälpa miljön.

Tidigare inledde Paris sitt eget bilförbud. Den franska huvudstaden försökte minska föroreningarna, men till skillnad från Oslos var Paris begränsningar endast tillfälliga. Polisen övervakade körkort och godkände enbart antal nummererade plåtar på vissa dagar och udda nummererade på andra.

Oslo kommunfullmäktige har ännu inte meddelat hur det kommer att genomföra sitt 2019-förbud, men det kommer sannolikt att vara mer omfattande än Paris 'korta försök. Målet, som Nguyen Berg säger, är fortsatt rakt och regeringen planerar att uppnå det: "Vi vill ha ett bilfritt centrum."

'Inverse' s egna Neel V. Patel har skrivit om respektive futures i New York och Stockholm, vilket han föreställer också kommer att vara carless.