Tesla bekräftar modell 3-förordningar för 35 000 dollar, före skatteincitament

$config[ads_kvadrat] not found

tesla bar

tesla bar
Anonim

Tesla kommer att slå på massmarknaden och bekräftade nyligen att Tesla Motors Model 3 börjar börja godkänna förbeställningar i mars för 35.000 dollar, ett pris som sjunker till så lågt som 25.000 dollar med federala och statliga subventioner.

Medan 35 000 dollar fortfarande slår Tesla i lyxklassen hos sedan-säljare, kan den federala subventionen på $ 7500 på elbilköp ensam göra modellen 3 den första elbilen tillgänglig för de flesta amerikanska bilköpare. Ytterligare statliga subventioner varierar, från så mycket som ytterligare $ 7.500 i Colorado till $ 2.500 i Kalifornien och Massachusetts, enligt Bloomberg Business, som figurerar en $ 25.000 modell kommer locka dubbelt så många första gången bilköpare övervägande som en $ 35.000 modell. Genomsnittspriset på en ny bil i USA är $ 31.000.

Nu när Tesla gör bra på sitt ursprungliga löfte att erbjuda en prisvärd elbil blir frågan om förare faktiskt kommer att gå för det. Trots sitt offentliga ansikte som trailblazer står Tesla fortfarande inför stigande konkurrens från de etablerade automakersna som hoppar in i den elektriska marknaden.

Tesla är lika känt för att prata om sina bilar som det är för att producera dem, genom att trycka tillbaka release datum. Dessa förseningar lämnar förbeställningsköpare på kroken för tiotusentals dollar i månader längre än de ursprungligen var avsedda för. Om Tesla hoppas nå de människor som behöver sina bilar för transport och inte bara en synlig konsumtion, kommer det att behöva bevisa att dess massmarknad bilar är redo när de lovas.

Tesla börjar ta förbeställningar på Model 3 nästa månad, syftar till $ 35K slutligt pris http://t.co/vRDKHIh8xh pic.twitter.com/HMOS5es6xs

- ExtremeTech (@ExtremeTech) 10 februari 2016

Tesla kan vara sexigt nu, men vi vet alla hur snabbt rykte förändras i början av en ny industri. En ytterligare botched lansering, och Tesla kanske måste börja oroa sig för sin trovärdighet såväl som tävlingen. Chevy s 200-mils bult kommer att finnas tillgänglig i slutet av 2016 för $ 30.000, före federala eller statliga subventioner.

Federal bidrag till Tesla kommer också att löpa ut efter att den säljer sina första 200 000 bilar, vilket möjligen ger Chevy en ännu större fördel. En viktig fråga är huruvida Musk kan få massmarknadsmodell 3 från raden tillräckligt snabbt för att fortfarande vara berättigad till subventionerna, eller om de högre köparna av modell S och modell kommer att klara av dem.

Älska den här Tesla-videon gjord av

- Elon Musk (@elonmusk) 10 februari 2016

Nu ska modell 3 kunna slå Boltens 200 mil med en liten bit, men det kommer inte ens att gå in i produktion fram till 2017. Medan företaget nu säger att de första förbeställningarna bör börja anlända senare samma dag, har många Tesla tittare och till och med Tesla fans erkänner att 2017 är för optimistisk för att hoppas på modell 3.

Tesla kan fortfarande kunna dra av en stor mass debut genom att utnyttja sin position som framtidens automaker. Modell 3 förväntas allmänt installeras med elektriska sensorer för autonom körning, även om de kan kräva ytterligare aktiveringsavgift.

För närvarande håller Musk fast vid sin berömda förutsägelse att Tesla kommer att producera och sälja 500 000 elbilar fram till 2020. Fastän bolaget nyligen reviderat sina försäljningsberäkningar för 2016 och 2017 nedåt, är det fortfarande möjligt för Tesla att ha ett Model-T-ögonblick fram till 2020, om det visar produktion och bevisar det finns verklig massa efterfrågan.

Då skulle också modell 3 kunna floppa. Massmarknadskonsumenter kan vara villiga att överväga en prisvärd elbil, men det finns många hinder för att anta en helt ny typ av fordon. Tesla måste göra mer än bara lägga ut en attraktiv, prisvärd bil. Det måste bevisa för köpare att det har resurser och infrastruktur för att stödja Teslas i vardagliga enheter och på resor genom avlägsna områden.

Tesla är för närvarande värd över 30 miljarder dollar, men investerare börjar visa tecken på utmattning med Musks visionära förutsägelser. Det är dags för Tesla att börja sälja bilar.

$config[ads_kvadrat] not found