Homepod tycker att det kan använda Blockchain till någon dag Fly Houses City to City

Homepod - nej, inte den där HomePod - vill använda autonoma droner för att flyga hus genom luften så att människor kan flytta från stad till stad med en knapptryckning. Det första steget i denna ambitiösa plan berättar de Omvänd, skapar en blockchainbaserad databas över byggmaterial så arkitekter kan utvärdera hållbarheten i sina projekt.

"Jag tror i framtiden att frilansmodellen kommer att vara mycket decentraliserad", säger Andrei Toma, grundare av Homepod, en start i den rumänska staden Bacău. "Vi kommer inte ha så många fastighetsägare, och de utrymmen som vi äger kommer att förändras väldigt snabbt."

Toma är en av 11 entreprenörer som valdes för det andra året av den Londonsbaserade kollektiva globala acceleratorn, ett fyra veckors bostad som startade den 4 juni, vilket stöder uppstart som ser ut att ha en social påverkan. Över 4.600 sökande från 163 länder tillämpades under årets tema, kring nystart som skapar starkare samhällen i städerna.

Homepod kan ha samma namn som Apples $ 349 smart högtalare (minus den kapitaliserade "P") men det är där likheterna slutar. Där den Siri-powered högtalaren använder A.I. För att ge svar och spela musik, sträcker sig Tomas vision längre in i framtiden: jätte droner och kan omedelbart flytta hela hem, "hur rymdskepp ansluter sig till deras mamma rymdskepp."

"Autonomi som en tjänst kommer att vara nästa steg i droneindustrin", säger Toma. "Dessa dronor kan programmeras för att hämta hem baserat på förfrågningar."

Det första steget på denna resa är blockchain-baserade supply chain management system. Toma började förstå denna idé 2010 när han var en student vid Londons universitet för kreativa konster och tittade på hur arkitekter kan hantera avfall i byggandet. Syftet är att spåra rörelsen för varje material genom försörjningskedjan och dess koldioxidutgång, genom att använda maskinlärning för att skanna dokument och samla in data. Systemet kan beräkna en hållbarhetspoäng för varje projekt som sträcker sig mellan noll och 10.

"Vår kortsiktiga plan är att göra bostäder kostnadseffektiva, energieffektiva och mer hållbara, vilket innebär att vi måste upptäcka alla byggmaterial i världen för att göra huset till en bättre plats", säger Toma.

Systemet har cirka 1 450 användare, varav 110 är aktiva, spenderar omkring 16 000 euro (18 800 USD) per månad. Företaget är dock ännu inte lönsamt eftersom det spenderar cirka 10 000 euro (11 800 USD) på utveckling, som de uppskattar är cirka 24 procent färdiga. Bolaget planerar dock att helt lansera i oktober, efter en sex månaders inkubationsperiod med en rumänsk finansieringsorganisation som också stöder satsningen.

När det gäller flygkonceptet riktar Homepod sig mot en hyresabonnemangsmodell där användarna betalar 1 miljon dollar (1,3 miljoner dollar) per år. Det är en ganska stor hyrakontroll med tanke på den genomsnittliga kostnaden för att köpa i London är bara £ 479,000 ($ 636,500), men Tomas målgrupp är uppenbarligen på den välbärgade sidan: nomadiska entreprenörer och bankirer som skulle värdera bekvämligheten att flytta hem i beröring med en knapp.

Kanske Homepods största hinder kommer att annonseras, särskilt med lanseringen av Apples smarta högtalare. Toma är övertygad om att Apple inte skulle vinna ett hypotetiskt rättsfall eftersom hans start var grundad 2014, långt före HomePods lansering i januari och varumärkena omfattar olika klasser. Toma medger att utsläppet har gjort sökresultat svårt att erövra, men företaget får nästan en miljon intryck per månad från sociala medier och Toma har inga planer på att byta namn.

Apple svarade inte på Omvänd S begäran om kommentarer före offentliggörandet.

Utöver lanseringen i oktober planerar Toma att snabbt expandera. Det första steget kommer att vara ett kontor i London för att höja investeringskapitalet för europeisk expansion, med ett långsiktigt mål att nå asiatiska och nordamerikanska marknader 2020 och de arabiska länderna före 2021.

Vad gäller de flygande husen? Företaget medger det fortfarande sannolikt ett tag bort, med experter som uppskattar att det inte kommer att vara möjligt för ytterligare 10-20 år.