Joe Rogan Experience #1470 - Elon Musk
Elon Musk har en plan för transportens framtid, men inte alla är ombord. Teknikföretagaren var i hjärtat av en Twitter-tvist på fredagen över kommentarer som han gjorde om masstransitationssystem. Musk kom i brand för att beskriva befintlig kollektivtrafik som "en smärta i röven", kommentarer som lambasted av en kommentator som "en lyx som bara de rika har råd med."
Tvisten började på torsdagen när Trådbunden rapporterade på kommentarer som Musk gjorde förra veckan vid Neural Information Processing Systems Conference i Long Beach, Kalifornien:
Jag tycker att kollektivtrafiken är smärtsam. Det suger. Varför vill du komma på något med många andra människor, som inte lämnar var du vill att den ska lämna, börjar inte var du vill att den ska börja, slutar inte var du vill att den ska sluta? Och det går inte hela tiden. … Det är en smärta i röven. Det är därför som alla inte gillar det. Och det är som en massa slumpmässiga främlingar, en av som kan vara en seriemördare, okej, bra. Och det är därför som människor gillar individuell transport, det går där du vill, när du vill.
Boring Company, Musk's tunnel-digging venture som syftar till att bygga invecklade nätverk av transportsystem djupt underjordiska, klargjorde sina kommentarer till publikationen. Företaget sa att Musk helt enkelt kritiserade nuvarande kollektivtrafiksystem.
Musk kritiserade publikationen för vad han kallade en "deprimerande vilseledande" artikel:
Muskens punkt här verkar vara den Trådbunden Artikeln extrapolerade för mycket från vad han kallade "en mycket kort utpressning", även om han inte tycks tvista han citerades exakt.
Under alla omständigheter började kommentarerna en debatt om Musks inställning till kollektivtrafik. Yonah Freemark, doktorand vid Massachusetts Institute of Technology Department of Urban Studies, kritiserade entreprenören för hans avvisande attityd:
För att sammanfatta Elon Musks synpunkter på transitering: Det är hemskt. Du kan bli dödad. Japanska tåg är hemska. Individualiserad transport för alla! Trängsel? Inducerad efterfrågan? Klimatförändringseffekter? Oförgängliga gator? Vem bryr sig! http://t.co/2MDs3p8IQt pic.twitter.com/g68WJkAbt7
- Yonah Freemark (@freemark) 14 december 2017
"I städer är Elon Muskas hat att dela utrymme med främlingar en lyx (eller patologi) som bara de rika har råd med," sa Jarrett Walker på kollektivtrafikpolitiken på sin Twitter-sida. "Att låta honom utforma städer är kärnan i elitprojektionen."
Detta ledde till ett upprört svar från Musk.
Debatten kommer i en tid då Musk försöker trumma upp finansiering för sitt nya företag. Boring Company, som lanserades förra året, har sålt $ 20 hattar som en form av crowdfunding.
Om det når sitt 1 miljon dollar mål om finansiering, kan det leda till en omvandling i masstransitteknik. Företaget planerar att bygga ett hyperlöpande transportsystem som förbinder Chicago O'Hare Airport till centrum. Musk har också visat ett skridteliknande system som kan flytta bilar med hastigheter på 125 miles per timme.
Inte alla verkar, är helt och hållet ombord med Musks idéer.
Elon Musk avslöjar öppningsdatum och hastighet för boringföretagets tunnel
Boring Company's första tunnel är på väg att öppna för allmänheten, två år efter att Elon Musk tillkännagav sitt första grävningsföretag. Grundaren tillkännagav på måndagen att företagets Hawthorne tunnel kommer att vara värd en stor öppning den 10 december och erbjuda gratis turer till allmänheten dagen efter.
Ancient Mammoth Bones Köp för $ 646,000 för företagets lobby
Ett ullmammatskelett som säljs på auktion på lördag för cirka 646 000 dollar till en fransk chef som planerar att visa det i hans företags lobby.
Discovery of Ancient Stone Tools i Indien Sparks 'Out of Africa' Debatt
Stenverktyg som finns i sydöstra Indien beskrivs i "Nature" för att vara mellan 385 000 och 172 000 år gamla. Detta dämpar upptäckten av tech i Indien.