Elon Musk Touts New Tesla Delivery System: "Detta är framtiden"

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Q3 2020 Delivery Controversy (+ leaked email) & Elon Tweet Storm ⛈

Tesla Q3 2020 Delivery Controversy (+ leaked email) & Elon Tweet Storm ⛈
Anonim

Tesla pressar mot ett nytt leveranssystem där automaker skickar bilen direkt till konsumenten, skär ut onödigt byråkrati. VD Elon Musk prydde det nya tillvägagångssättet i en serie Twitter-inlägg under helgen, som beskriver flytten som "hur det ska fungera".

Förslaget kommer på en stor tid för Tesla, eftersom det pekar ut vad Musk beskrivit som "produktion helvete." Företaget har arbetat för att producera fordonet med högt nivå 3 på hastighet, vilket gick in i juli 2017 med en eftersläpning av nästan 500 000 reservationer. Tesla nådde en hastighet på 5.000 modell 3 bilar per vecka i slutet av juni, långt över standardpriset på 2.000 modell S och X fordon per vecka. Tesla befinner sig nu i ett "leveranslogistik helvete". Musk använde termen för att beskriva företagets nuvarande situation förra månaden och beskriver hur Tesla står inför "galen billeveranslogistik de närmaste veckorna".

Musks lösning på detta problem är att skära ut mellanhanden:

Tesla kommer att leverera din bil till dig. Detta är framtiden. Det sätt det ska fungera på.

- Elon Musk (@elonmusk) 29 september 2018

Musk påpekade också hur ett direktleveranssystem kommer att minska på andra logistikproblem:

Ska göra. Helt klart rör sig mot direkt till arbete / hemleverans av bilar!

- Elon Musk (@elonmusk) 29 september 2018

Musk demonstrerade hur ett sådant system kan fungera förra månaden när han personligen hjälpte med leveransen av en modell 3 till Devin Scott i Los Angeles. I stället för att lägga in en bil och skicka ut den till en distributör skickar Tesla en sluten släpvagn direkt från fabriken till hemmet. Systemet innebär mindre plastavfall samt en förenklad leveransprocess. Företaget bygger också egna bilföretag för att flytta fordon snabbare.

Tanken kretsar i Musks bredare plan, som skisseras i ett inkomster från mars 2017, för att leveranserna ska bli "mer strömlinjeformade, mindre pappersarbete, mindre byråkrati". Tesla har också experimenterat med "sign and drive", där istället för leveransutnämningar som tar upp en timme signerar användaren och kör bort med en serie videor för att förklara grunderna för operationen. En annan idé som Musk föreslår är att använda smarttelefonen för att signera kontrakt digitalt. Företaget syftar också till att minska reparationstiden till bara 24 timmar, vilket ger kollisionsreparationer internt för att få användarna tillbaka på vägen så snart som möjligt.

Tesla förväntas leverera sin nästa kvartalsresultatrapport i början av nästa månad, då företaget kan ge mer detaljer om sitt mål att flytta ur logistiken helvetet.

$config[ads_kvadrat] not found