Tesla Truck reveal fail: Elon Musk's 'Oh my f****** God!' as Cybertruck breaks on stage
Teslas nästa stora funktion för Autopilot har blivit försenad på grund av de olika banbanemarkeringen runt om i världen, förklarade VD Elon Musk på måndagen. "Navigera på Autopilot", en halvautonomisk körfunktion där bilen stänger av motorvägen vid rätt avfart beroende på destinationen, drogs från 9.0-programuppdateringen innan den släpptes förra månaden.
Funktionen upptäcktes i ett antal pre-release beta uppdateringar för modellen S, X och 3, men det togs slutligen före lanseringen. Betaversionerna förklarade att "en enda blå linje indikerar vägen framåt, håller din bil i lane," medan "gråa linjer markerar laneändringar för en effektivare körväg", vilket också möjliggör en autonomi som bilen "också automatiskt styra mot och ta rätt växelväxlar och utgångar baserat på din destination."
Förhoppningsvis, några månader för Drive on Navigation kapacitet. Vi måste ta itu med skillnader i hur linbanor är målade. Varierar mycket beroende på land
- Elon Musk (@elonmusk) 22 oktober 2018
Se mer: Tesla Autopilot V9 är nu tillgänglig, men dess coolaste funktion saknas
Musk antydde vid denna fråga när han höll tillbaka funktionen. Musk förklarade att funktionen skulle genomgå "några veckor av validaton" förklarade att det är "extremt svårt att uppnå en allmän lösning för självkörning som fungerar bra överallt." Det är ett problem som många forskare enas om: Shaoshan Liu, co grundare och ordförande för autonom robotteknikföretag PerceptIn, berättade Omvänd den här månaden att "Jag håller med Musk att självkörning i sitt nuvarande tillstånd fungerar inte bra överallt."
Musk lovade tidigare att företaget skulle erbjuda full autonom körning i slutet av 2017 med samma uppsättning kameror och sensorer som hittades i fordonstransporter sedan oktober 2016. Det var en mycket strängare tidsfrist än företag som Volkswagen, som förutspådde små flottor i städer år 2021. I den bredare industrin har autonoma bilföretag kämpat för att leverera löften om fullblåst autonomi, med en Drive.AI-representant som antyder att dessa fordon kan arbeta i segregerade körfält för att lösa några av autonom körning största problem.
Tesla förväntas börja leverera ett kraftfullt chip för att lägga grunden för autonom körning inom de närmaste månaderna. Musk kan ge mer detaljer om dessa projekt när han svarar på frågor om resultatet för tredje kvartalet på onsdagen.
"Smash Ultimate" Tier List: ZeRo förklarar varför hans bästa karaktär är dåligt nu
Diddy Kong var en toppval i "Super Smash Bros. Wii U", som visas på toppen av de flesta tier listor för 4: e generations kampspelet, men detsamma kan inte sägas för "Super Smash Bros. Ultimate." Nu har världens bästa Diddy Kong-spelare förklarat varför karaktären inte är bra längre.
Tesla Modell 3: Elon Musk förklarar varför $ 35.000 bil kan ha ett långt vänta
Den $ 35.000 Tesla Model 3 är här, men med en viktig tillvägagångssätt. VD Elon Musk förklarade måndagen att företagets billigaste någonsin elektriska fordon, som lanserades förra veckan och lyckades med ett viktigt Tesla-löfte, kan ta ett tag att nå konsumenterna, eftersom produktionen gradvis ökar.
Elon Musk förklarar varför Radar är framtiden för Teslas självkörande autopilot
Den viktigaste förbättringen är bilens Autopilot-system, som kommer att byta primära sensorsystem från inombordskamera till radar.