Elon Musk: Tesla och Panasonic producerar 60 procent av världens EV-batterier

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk unveils Tesla Model S Plaid, $25k next model and Battery Design

Elon Musk unveils Tesla Model S Plaid, $25k next model and Battery Design
Anonim

Tesla och Panasonic har visat sig vara ganska kraftparet. Den japanska elektronikproducenten är Teslas enda batterileverantör, som driver modellerna 3, S och X. På fredagen sade Elon Musk på Twitter att partnerskapet för närvarande ansvarar för cirka 60 procent av världens elfordons batteriproduktion.

Han tweeted figuren som svar på a Teslarati artikel som sammanfattar Teslas starkt framgångsrika resultat för tredje kvartalet, vilket visade att bolaget slog resultatberäkningar med 6,8 ​​miljarder kronor i intäkter. Musk tog ett segerskott genom att utrusta att hans företag inte bara tjänar pengar, det blir också den dominerande batterispelen i branschen.

"Mycket uppskattar det extrema hårda arbetet som krävdes för att uppnå detta resultat," skrev han i tweeten. "Tesla / Pana-partnerskapet producerar tillsammans med Pana Japan-cellplanter ~ 60% av den globala EV-batteriproduktionen!"

Panasonic har investerat mer än 1 miljarder dollar i Teslas delaktiga batterifabrik - Gigafactory 1 i Nevada - med målet att öka anläggningens produktionskapacitet. Panasonics verkställande direktör, Yoshio Ito, uppgav i juni att det var viss oro att det inte kunde hålla fast vid Teslas starka produktionsförbättring. Men Kazuhiro Tsuga, företagets president lade dessa farhågor att vila och uppgav att bolaget vred ut batterier som urverk.

Fantastiska resultat av @Panasonic på Tesla Gigafactory Nevada! Mycket uppskattar extremt hårt arbete som krävs för att uppnå detta resultat. Tesla / Pana-partnerskapet producerar tillsammans med Pana Japan-cellplanter ~ 60% av den globala EV-batteriproduktionen!

- Elon Musk (@elonmusk) 2 november 2018

"Vi är äntligen på en plats där vi kan flytta i lås-steg med Tesla och göra så många batterier som de gör bilar", berättade han nyligen Bloomberg. "Det är en lättnad, för de gick igenom helvetet i september. Och det gjorde vi också."

Detta är ett viktigt steg för att få 5,8 miljoner kvadratfot Gigafactory att vara fullt fungerande, en milstolpe som förväntas hända någon gång år 2020.

Med Teslas Modell 3-produktion som slår till sin strid, kan det vara viktigt att säkerställa att den enda batteriladdaren kan hålla fast vid efterfrågan. Båda företagen verkar hålla takten och driva EV-marknaden medan de är på den.

$config[ads_kvadrat] not found