2015 Ford Mustang -- 2014 Detroit Auto Show
Ford har sett bilens framtid, och det innebär ett stort antal anslutningar. Företaget detaljerade sin vision på Detroit Auto Show på måndagen av bilar och infrastruktur som arbetar tillsammans för att göra vägar säkrare. Det kommer som företaget förbereder sig för att starta ett brett sortiment av fordon, som ersätter 75 procent av sina amerikanska erbjudanden senast 2020.
"Dessa fordon ligger till grund för ett nytt sätt att tänka på rörlighet och vår framtid, säger Ford CEO Jim Hackett på scenen under företagets presentation. "Det börjar med anslutning. Vi kopplar alla nya Ford-fordon till molnet, och snart kommer dessa fordon att prata med världen runt dem och varandra genom en teknik som heter C-V2X."
Tekniken, som Ford förklarade i en Medium post, skulle kunna komplettera den autonoma bilen. Det omfattar system för fordon till infrastruktur som trafikljus som kan berätta för bilar av deras nuvarande status, stoppa fordon från att köra ett rött ljus eller berätta för bilarna när lamporna ändras eller vägskyltar som kan erbjuda mer information om vägverken. Det täcker även "fordon till fordon" som skulle kunna vidarebefordra data till enskilda bilar, vilket gör det lättare att navigera i ett fyrvägsstopp. Ford säger att den planerar att inkludera C-V2X i varje ny fordonsmodell från 2022 i USA.
Ford demonstrerade också 2020-polisinterceptorn vid samma händelse, som använder Police Interceptor Utility för att skicka tillbaka information till avdelningen. Det har också en omkretsvarning för att upptäcka "potentiellt hotande beteende" i ett 270-graders område, vilket gör ett ljud och låser dörrarna när de utlöses.
Dessa framsteg syftar till att förbättra säkerheten för förare utan att förändras för mycket om hur människor använder sina bilar, i motsats till halvautonomiska körsystem som Tesla Autopilot som fungerar som ett steg mot helt autonom körning.
"För några veckor sedan fick jag ett mail från en av våra anställda", sa Hackett. "Hon berättade för mig att hennes dotter nyligen körde hem, troligen var inte uppmärksam. Hon kom runt ett hörn, skulle ha slagit in i bilen framför henne. Hon skulle inte ha sett den. Men i stället stoppade de automatiska nödbromsarna på Ford Edge bilen. Hon kom undan utan skrapa, tack och lov. Det som gör mig stolt är att vi bygger det bromssystemet i alla våra fordon."
Fords nästa steg i denna plan kommer att kräva ett brett stöd för C-V2X på ett standardiserat sätt, så det inbjuder "andra biltillverkare, infrastruktur och vägoperatörer, samt myndigheter att arbeta med oss för att påskynda fart för C-V2X." Med Cadillac och Toyota uttrycker redan intresse, sistnämnda syftar till bred utplacering i USA 2021, kan Ford finna sig ansluta till en stor folkmassa när dess fordon slår vägarna.
Relaterad video: Ford och Argo AI Test självkörningsbilar i Miami
Detroit Auto Show 2019: Kommer några stora bilföretag att avslöja en elbil?
Med Jaguar, Mercedes-Benz, Audi och andra stora spelare i elbilar som sitter ute i årets 2019 Detroit Auto Show, hur mycket av en närvaro kommer EVs? Här är allt vi vet om vad Nissan, Cadillac, Ford och VW har planerat för konferensen, som sparkar söndag.
Deer Shed Antlers den här gången varje år. Varför är inte hjortavverkare överallt?
Hjortpopulationer har nått skadedjursnivå i många trädbevuxna fickor i USA, vilket leder till mycket handvridning över mänskliga och ekologiska konsekvenser av den ungulära invasionen. Men här är en pussel: Vad händer med alla de hjortar som stannar på trädgårdar och grödor, och de händer med alla de gräsmattor som de borde skjulas någonsin ...
MTVs "Teen Mom" visat sig vetenskapligt för att vara dåligt för unga mödrar överallt
I en nyligen genomförd studie genomförd över tre medicinska centra i Ontario undersökte forskare hur gravida tonåringar och unga föräldrar upplever media som porträtterar gravid och föräldra ungdomar. Som det visar sig, har det faktiska livet för tonårsgraviditet minskat stadigt, porträtt av gravid och / eller föräldra ungdom på TV ...