Rolls-Royce Gearing Up för att flyga världens snabbaste elplan

Rolls-Royce planerar att bryta världsrekordet för det snabbaste allelektriska planet.Denna vecka detaljerade företaget sina planer för ACCEL, eller "Accelerating the Electrification of Flight", eftersom den planerar att skicka sitt plan över Storbritanniens skidor 2020 med hastigheter upp till och över 300 km / h.

Det är en djärv utmaning, men företaget har flygfärdets erfarenhet för att få det att hända, ranking som en av de största tillverkarna av flygplansmotorer i världen. Rolls-Royce använder ett antal innovationer för att få det att hända, med batteriet med hög densitet som någonsin gjorts för ett flygplan som använder 6000 celler för att täcka ett intervall på 200 miles per laddning, med kylpumpar för att reglera batteriets temperatur. Tre YASA 750R-motorer roterar med ett lågt antal rotationer per minut jämfört med normala plan för att släta ut ratten, skickar ut mer än 500 hästkrafter i kombination och erbjuder 750 kilowatt kraft maximalt.

Se mer: Tesla VD Elon Musk Detaljerad idé för elektrisk plan på Joe Rogan Podcast

Elplanet har plågat många experter som en viktig fråga för överväganden. Elon Musk har föreslagit så långt tillbaka som 2009 att han var redo att göra ett sådant plan, men i 2017 hävdade att energitätheten måste nå 500 watt-timmar per kilo innan en elektrisk strålning är meningsfull, långt högre än 250 kilowatt-timmar hittas i ett Tesla bilbatteri. Siemens elektriska planet ställde nuvarande fartrekord när det flög vid 200 km / h i april 2017. Vid den tiden krävde företaget att det skulle bana väg för ett 100-passagerarflygplan som flyger över 1000 kilometer före 2030.

Rolls-Royces flygplan är endast litet, med en vingspets på 24 meter, men det banar vägen för mer ambitiösa mönster som ett vertikalt start och landningsflygplan. Konstruktionen använder en allelektrisk drivlinje för att erbjuda 90 procent energieffektivitet, högre än de 50 procent som vanligtvis ses med Formel 1-bilar, med 20 000 sensorpunkter som ger data runt flygets prestanda. Tre elektriskt manövrerade blad på framsidan kommer att rotera vid 2400 varv per sekund. ACCEL har haft stort stöd under sin 24-månaders utveckling, med delfinansiering från den brittiska regeringen före den stora händelsen.

"Under det kommande året kommer vi att demonstrera sina förmågor i krävande testmiljöer innan de går till guld år 2020 från en landningsremsa på den walisiska kusten, säger Matheu Parr, ACCELs projektchef för Rolls-Royce, i ett uttalande.

Relaterad video: Siemens World Record Electric Plane gör första flygningen