DHL sysslar med robotar för att hjälpa människor

$config[ads_kvadrat] not found

The incredible potential of flexible, soft robots | Giada Gerboni

The incredible potential of flexible, soft robots | Giada Gerboni
Anonim

Sisyphus har inget på DHL-lageranställda, så hjälp av robottens sortiment är ett välkommet tillägg.

Det tyska logistikbolaget tillkännagav idag ett framgångsrikt slutförande av ett pilotprogram för att testa effektiviteten av att använda robotar för att hjälpa de personer som arbetar i sina lager.

Kallade "plockare", dessa mänskliga anställda börjar vanligtvis sin dag på att montera en vagn som de sedan spenderar resten av dagen och trycker runt på lageret. Med varje paket som ligger, blir vagnen tyngre. Och när den är full och i sitt tyngsta fall måste plockaren trycka vagnen till avlastningsplatsen, lossa den och starta processen om igen.

Fraktlager kan vara enormt, uppåt än 30 000 kvadratmeter och lasterna blir tunga. Eftersom plockarna bara är mänskliga, söker DHL och det franska robotföretaget Effidence ett bättre sätt - både för effektivitet och för anställda. Förbättringen kommer i form av en soppad Radio Flyer-vagn med en hjärna, och det går under namnet EFFiBot.

EFFiBot sitter på fyra tunga terränghjul, kroppen är främst en öppen vagnsliknande vik som rymmer upp till 650 pund. Sensorer på framhjälpen EFFiBot följer plockaren i hela lageret eftersom han eller hon hittar paket på hyllorna och placerar dem på roboten för att bära. "När den har nått full kapacitet skickar plockaren helt enkelt EFFiBot till den utsedda avfallsplatsen, medan en annan EFFiBot går med", förklarar Michael Artinger, platschef för DHL Supply Chain. "Den här lösningen gör att man flyttar från singel till flera order och väljer en effektivare och ergonomisk process."

Användningen av denna robothjälper är fortfarande i pilotsteget, och användningen av EFFiBot är bara ett litet urval av vad DHL har planerat. I en 37-sidig rapport med titeln Robotik i Logistik DHL skisserar hur i framtiden kommer det att finnas robotar som kan hantera allt, från lossning av traktorsläpvagnar i lageret, till hemleverans av paket.

De anställda som deltog i studien var förmodligen glada att ha lite hjälp att trycka sina lastade vagnar fram och tillbaka över lagret. Men inför utsikterna att kanske en dag förlorar sina jobb till EFFiBots större bröder kan DHLs plockare vara lyckligare att trycka sina egna stenar. Det var inte glamoröst, men åtminstone hade Sysiphus en solid arbetssäkerhet.

$config[ads_kvadrat] not found