h
Framtiden för bilteknik kommer inte att dikteras endast av Elon Musks experiment och blåhimmelidéer.
Biltillverkare i Tyskland vet detta, och avser att störa vad som uppfattas som Tesla VD har i det elektriska fordonsspelet.
På fredagen gjorde Porsche OK'd produktion på sitt första "100 procent elektriskt drivna" fordon, medan BMWs chef Harald Krüger kritiserade Teslas autopilot-funktion, säger att hans företag kommer att avslöja överlägsen autonom körteknik när dess planer är helt kläckta.
Medan konkurrensen är något som Musk välkomnar, kan han inte vara särskilt glad över att Krüger tar retoriska jabs på Teslas autopilotprogramvara.
Krügers förakt kan vara något anklagligt för en konkurrent som spelar in, särskilt när han tittar på Autopilots lite tuffa, om än positiva början, men han tror att BMW kommer att utveckla självkörande teknik och rulla ut det mer sömlöst än Tesla - vilket har kommit in för kritik samt "livräddande" beröm.
Talar med tyska hemsidan Handelsblatt, Liknade Krüger Tesla till en spelare i "app-industry", som det inte är:
"I appindustrin kan du starta produkter på marknaden som är 70 till 80 procent redo och sedan slutföra sin utveckling med kunden. Det är absolut omöjligt med säkerhetsfunktioner i en bil.
Autopiloten är fortfarande i sin beta-fas och anpassar sig stadigt som fler Teslas-punkter över hela världen. Krüger hävdar att BMWs motsättning till autopiloten inte kommer att följa en liknande banan, men noterar att "vår teknik måste vara 100 procent pålitlig" innan den träffar marknaden.
BMW släppte sitt eget elbil, i3, 2013, och företagets BMW 7-serie upprätthåller en självparkeringsfunktion.
Porsche utgör också ett hot mot Tesla, och tillkännagav fredagen skulle det börja produktionen på sitt storskaliga EV-projekt som heter Mission E. Porsche-chefer var inte snabba att flyta några tårar i Teslas riktning, även om de använder sig av ett prototypfordon från Mission E, förutom bolagets nya Factory 4.0 - som kommer att förlänga produktionen på elmotorer efter en investering på 700 miljoner euro - som "gryningen av en ny ålder".
Porsche utropade Mission E: s specs i ett pressmeddelande på fredag:
"I konceptform har fyrerdörren med fyra separata säten en systemeffekt på över 600 hk (440 kW). Fordonet förväntas därigenom uppnå både acceleration på 0 till 100 km / h på mindre än 3,5 sekunder med ett planerat maximalt intervall på mer än 500 kilometer. När laddaren laddas med en 800-volts laddare som är planerad att vara speciellt utvecklad för bilen, vilket är dubbelt så kraftfull som dagens snabbladdningssystem, kan litiumjonbatterierna integrerade i fordonets golv laddas till 80 procent efter bara 15 minuter."
Både BMW och Porsche kommer att gå in i EV-serien med ett bestämt pålitligt varumärke och arv av kundnöjdhet, men de kommer sannolikt att krypta för att matcha vad Tesla redan har cementerat för sig: Företaget presenterade storleken och omfattningen av sin gigantiska produktionsanläggning - Gigafactory - förra månaden och hoppas kunna producera 500 000 fordon fram till 2020.
Tyska biltillverkare kommer också att ha den svåra uppgiften att överskugga gluten på nästan 1000 Tesla laddare som redan har en väg över hela USA.
Fantastiska Polestar Spårvideo visar hur Volvo planerar att ta på sig Tesla
Polestar, ett elektriskt bilfokuserat varumärke i Volvo Car Group, är redo att starta sitt första fordon. Teamet släppte en videospole torsdagen av Polestar 1-plug-in-hybridet som rivit upp spåret, före planerna att nå produktionsskedet i mitten av nästa år.
Hur LeEco, "Netflix of China," planerar att ta över Apple och Tesla
Förra veckan stod en tech miljardär med namnet Jia Yueting i en vanlig svart skjorta på ett stadium framför tusentals människor. En snygg, pärlvitt elbil som heter LeSEE parkerades bredvid honom när han riktade publiken. Detta, sade mannen, är framtiden för bilar, och det kinesiska konsumentelektronikföretaget LeEco är goi ...
Vad är homeopatiska läkemedel? Här är hur FDA planerar att bekämpa Goop
Förenta staternas Food and Drug Administration meddelade måndagen att det planerar att införa strängare restriktioner för homeopatiska behandlingar och rättsmedel.